Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- 19,5· Croisière
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée

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t535ExtTransom — Tartan Yachts
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : LOA 16.31 m · 4 cabins · 2 heads · fresh water 946 L
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
lest ÷ déplacement × 100
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
95 L d'eau par couchette
Chiffres relevés surtartanyachts.com/models/tartan-53/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arearelevé le 18/09/2026
4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

535accommodations2 — Tartan Yachts

535accommodations4 — Tartan Yachts

535accommodations3 — Tartan Yachts

535SailPlan — Tartan Yachts
Semi-custom
Constructeur américain de voiliers de croisière performants à Painesville, Ohio : six modèles infusés sous vide du tout nouveau Tartan 27 au Tartan 53 de 16,3 mètres, tous à foc autovireur, gréement carbone et au choix quille profonde, Beavertail ou quille-dérive, construits en petite série par des artisans de l'Ohio.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Tartan Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.