Numarine 22XP

Summary

Best Suited For

• Grand large

  D'après les caractéristiques publiées : explorer · range 1200 nm

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 22.6 m · 4 cabins

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 22.6 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

22,6 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

6 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,84 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

1,84 m

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

62 000 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

3–4

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

13 kn

Cruising speed (Vitesse de croisière)

11 kn

Range (Autonomie)

1200 nm

Guests (Invités)

8

Crew (Équipage)

2

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

425–1200 hp (Cummins)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Cummins

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

6 000 L

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

750 L

Construction

Hull material (Matériau de coque)

GRP

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Engine option

Twin MAN D2868 LE 436 1200bhp (882Kw) @2300rpm Light Duty IMO TII

Range

1,200 nm @ 8 knots

Gross tonnage

under 150 GT

Build time

8 Months

Hull type

Displacement

Engine options

Twin MAN D2868 LE 436 1200bhp (882Kw) @2300rpm Light Duty IMO TII

Economic speed

8 kn

Accommodation

6 or 8 guests + 2 crew

Fresh water

page prints '1.1000 L / 290 gal' -- misprint, left empty

Superstructure material

GRP

Engines

Twin Cummins 425 HP INTERMITTENT DUTY

Cabins

3 or 4 guest + 1 crew

Engine power basis

per engine; min = standard engine, max = largest option as printed

Displacement basis

full load

About Numarine

Semi-custom

Chantier turc de yachts explorer — la XP Series du 22XP au 47MXP et les XPC 38XPC/39MXPC — fondé en 2002 par Ömer Malaz à Istanbul et construisant aujourd'hui à Gebze, Kocaeli.

Numarine est fondé à Istanbul en 2002 par Ömer Malaz, venu du bateau de performance, avec l'idée de construire des explorers offrant plus d'autonomie, plus de confort et plus de style que le type n'en permettait alors. Le chantier débute par des bateaux rapides marqués par l'ingénierie et un dessin affirmé, puis resserre son activité sur les seuls explorers à mesure que le marché se tourne vers la navigation lointaine et autonome. Près de 200 unités sont sorties d'Istanbul depuis, du 22XP au 47MXP.

The Numarine Range

Tous les modèles publiés par Numarine, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Numarine 47MXP46,7 m
2. Numarine 45XP45 m
3. Numarine 40MXP39,42 m
4. Numarine 39MXPC39,26 m
5. Numarine 38XPC37,9 m
6. Numarine 37XP37,14 m
7. Numarine 32XP32,63 m
8. Numarine 30XP30,9 m
9. Numarine 27XP26,97 m
10. Numarine 22XP· ce modèle22,6 m

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