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Itama

Itama 54

En production
Itama 54 — photo 1

1 / 10

101584 — Ferretti Group (Itama)

Summary

16,44 mLOA1,48 mDRAFT4,73 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Longueur hors tout)
16,44 m
Beam (Bau)
4,73 m
Maximum speed (Vitesse maximale)
37 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière)
28 kn
Range (Autonomie)
280 nm
Displacement (Déplacement)
20 000 kg
Engine power (Puissance moteur)
730–850 hp
Cabins (Cabines)
2

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Vitesse

02040kn
  • Vitesse de croisière28 nd
  • Vitesse maximale37 nd

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

non publié : nombre de moteurs

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant2 500 L
    Eau450 L

Dimensions

LOA
16,44 m
Hull length (Longueur de coque)
15,21 m
LWL
13,28 m
Beam (Bau)
4,73 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
1,48 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
1,48 m
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
20 000 kg
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
2
Heads (Salles d'eau)
2
Berths (Couchages)
—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)
37 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière)
28 kn
Range (Autonomie)
280 nm
Guests (Invités)
—
Crew (Équipage)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
730–850 hp (MAN)
Engine count (nb. moteurs)
—
Engine manufacturer (motoriste)
MAN
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
2 500 L
Fresh water capacity (eau douce)
450 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Crew cabins
1 optional
People on board
14 (certified persons, not guests)
Engine
MAN i6-730 MAN i6-850 -- HP 730 850 each as printed; engine count not stated
Laden displacement
24600 [kg] 54,234 [lbs]
Range
280 [nm] 270 [nm] at cruising speed (per engine option; first stored)
Max speed as printed
33 [kn] 37 [kn] (per engine option)
Cruise speed as printed
28 [kn] 33 [kn] (per engine option)
Displacement basis
unladen
Engine power basis
per engine as printed; min/max across the engine options

Chiffres relevés suritama-yacht.com/en-us/Model/p/0-383-629-PUB-EXTrelevé le 18/09/2026

Layouts & Drawings

6 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

Videos

Contenu externe

Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (itamayacht). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.

Shorts

  • Luxury Open Yachts - Itama 54 - Shared moments under the sun - Ferretti Group

  • Luxury Open Yachts - Itama 54 - She’ll always take your breath away - Ferretti Group

  • Luxury Open Yachts - Itama 54 - designed for light-hearted moments together - Ferretti Group

  • Luxury Open Yachts - Itama 54 - The lure of the blue - Ferretti Group

Vidéos dont le titre nomme le Itama 54, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.

About Itama

Série premium

La marque romaine d'open yachts fondée par Mario Amati en 1969 et membre de Ferretti Group depuis 2004 : cinq opens à V profond de l'Itama 54 de 16,4 mètres à l'Itama 75 de 23,5 mètres et le futur 80 Project, coque bleue, 37 à 42 nœuds, le symbole de la Dolce Vita en mer.

Itama naît à Rome en 1969, lorsque Mario Amati entreprend de créer un yacht de nouvelle génération aux performances extraordinaires et à l'élégance intemporelle, d'abord en bois artisanal aux lignes minimalistes ; le passage définitif au polyester en 1979 lance la légende, avec la carène en V profond, la peinture bleue et l'Itama 38, best-seller du chantier avec 176 unités, suivi des 54 et 45 en 1985. En juin 2001, le chantier passe au fonds d'investissement Opera, qui renomme les modèles (40, 50, 76) et introduit les premiers pare-brise courbes, et en octobre 2004 le groupe Ferretti rachète Itama et lance le 55, qui redéfinit l'espace à bord. À partir de décembre 2005, le distributeur Moma Italia promeut la marque avec le Forty (109 vendus), le Fiftyfive, lauréat des World Yacht Trophies 2006, et l'amiral Seventyfive de 2008 ; la production est regroupée à Forlì à partir de 2009 avec des noms écrits en lettres, et en 2012 la flotte se fixe sur les 45, 62 et 75 numérotés, tandis que la coque blanche aux détails teck devient la signature de la marque, perpétuée par les modèles RS d'aujourd'hui.

Voir la page du chantier

The Itama Range

Tous les modèles publiés par Itama, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. Itama 80 Project23,98 m
  2. Itama 7523,54 m
  3. Itama 7021,23 m
  4. Itama 62RS19,03 m
  5. Itama 54· ce modèle16,44 m

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