Dufour 39

Design

Designer

Umberto Felci, Luca Ardizio

Summary

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

12 m

Hull length (Longueur de coque)

11 m

LWL

—

Beam (Bau)

4,1 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,95 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

8 600 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2–3

Heads (Salles d'eau)

1

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

30–45 hp

Engine count (nb. moteurs)

1

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

160 L

Fresh water capacity (eau douce)

160 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Standard power

30 cv

Deck

injection moulding

Rudder

single

Version 3 cabins

1 owner's cabin + 2 spacious aft cabins / 1 bathroom

Displacement

unloaded

Version 2 cabins

1 owner's cabin + 1 spacious aft cabin / 1 bathroom

Layout options

bathroom (opt)

Hull

vacuum infusion

Option power

45 cv

Engine power basis

per engine as printed

Layouts & Drawings

2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  layouts_amenagements-scaled — Dufour Yachts

• 

  layouts_amenagements_3cabins-scaled — Dufour Yachts

About Dufour Yachts

Grande série

Constructeur français de voiliers fondé par Michel Dufour en 1964, qui construit ses monocoques à Périgny près de La Rochelle et fait partie du groupe Fountaine Pajot depuis 2018 — six modèles du Dufour 37 au Dufour 54, longueur de coque de 10,77 à 16,84 m, de deux à cinq cabines.

Michel Dufour fonde le chantier à La Rochelle en 1964, et sa chronologie présente le premier bateau, le Sylphe, comme le premier voilier de série en fibre de verre vendu prêt à naviguer. L'Arpège de 1970 adopte un tableau arrière inversé qui le porte à 9,25 m et est construit à 1 500 exemplaires ; dans les années 1980, sous l'impulsion de Marcel Bich, le chantier se tourne vers la performance et la course avec des architectes navals renommés, une époque qu'incarnent les 3800 et 4800 ; et dans les années 1990 la gamme Classic compte quatorze modèles de 30 à 50 pieds en cinq ans. Le Dufour 40 d'Umberto Felci, en 2002, apporte des lignes modernes et, selon le chantier, le titre de Voilier de l'année 2003, et le Dufour 365 Grand Large est élu Voilier de l'année en 2006, ouvrant la gamme Grand Large de croiseurs rapides et confortables. Après avoir modernisé sa production et élargi ses gammes à partir de 2008, Dufour rejoint en 2018 le groupe Fountaine Pajot comme filiale majoritaire, passe à l'infusion et monte en gamme ; en 2021 il équipe les 41, 44, 470 et 530 d'une propulsion hybride électrique avec hydrogénération, et en 2026 il trace un nouveau cap tourné vers la vie dehors. Le chantier compte plus de cent modèles et quelque vingt-cinq mille voiliers depuis 1964.

The Dufour Yachts Range

Tous les modèles publiés par Dufour Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Dufour 5416,84 m
2. Dufour 4815,29 m
3. Dufour 4413,91 m
4. Dufour 4112,75 m
5. Dufour 39· ce modèle12 m
6. Dufour 3710,77 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

Similar Yachts