- Fondation
- 1959
- Siège
- Medemblik, Netherlands
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://contestyachts.com/
Présentation du chantier
Chantier néerlandais de voiliers de croisière semi-custom à cockpit central, fondé en 1959 par Ed Conijn et toujours familial, à Medemblik.
Présentation rédigée d'aprèscontestyachts.com/our-story· Our storyrelevé le 13/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Contest Yachts est un chantier familial néerlandais, fondé en 1959 par Ed Conijn et dirigé aujourd'hui par la troisième génération, Arjen Conijn, qui construit à Medemblik des yachts de croisière semi-custom de 42 à 85 pieds. La gamme CS actuelle associe l'architecture navale de judel/vrolijk & co aux intérieurs de Wetzels Brown, et depuis 2011 un yacht à moteur, le 52MC, complète la ligne voile. La certification Lloyd's Register depuis 1972, l'infusion sous vide depuis 1995 et la construction en sandwich balsa sont les marques de fabrique revendiquées par le chantier.
Qui navigue dessus
Les propriétaires de Contest sont généralement des couples et des familles expérimentés en croisière, qui veulent un voilier hauturier à cockpit central construit selon leur propre plan et leurs finitions, pour la croisière au long cours et les saisons prolongées plutôt que la régate ; beaucoup sont des clients fidèles qui montent en gamme, et les bateaux sont le plus souvent menés par le propriétaire, ou avec un petit équipage sur les grands modèles.
Modèles emblématiques
Le Contest 25 de 1959 a lancé le chantier avec 300 unités vendues aux seuls États-Unis ; le Contest 48 de 1973, dessiné par Dick Zaal, fut l'un des plus grands voiliers de série de son époque ; le 62CS de 2006 a fixé le format de l'amiral moderne, le 57CS de 2010 a introduit le rouf enveloppant et le 52MC de 2011 fut le premier yacht à moteur de la maison. Le 56CS, première mondiale à Düsseldorf 2026, est le modèle le plus récent.
Points forts
Contest est reconnu pour ses coques solides et silencieuses à cockpit central, un processus semi-custom qui laisse les propriétaires définir plans et menuiseries, une qualité de construction constante certifiée par le Lloyd's Register depuis 1972, et un partenariat de design avec judel/vrolijk & co et Wetzels Brown qui donne à la gamme une allure cohérente.
Points de vigilance
Chantier semi-custom à faible volume, Contest se situe nettement au-dessus des marques de série en prix et en délais, sa gamme se limite à la croisière à cockpit central avec un seul modèle à moteur, et le chantier ne publie pas la puissance des moteurs en chevaux au-delà des kW : la comparaison des fiches techniques passe par le distributeur.
Analyse générée le 13/09/2026
Appartient à
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Medemblik
Medemblik, Netherlands
La flotte en un coup d'œil
10 modèles au total
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
Gamme voile
- Modèles au catalogue
- 8
- Plage de longueur
- 12.85–26.78 m
- Types de coque
- Sailing Monohull 8
- Cabines
- 2–5
Gamme moteur
- Modèles au catalogue
- 2
- Plage de longueur
- 15.93 m
- Types de coque
- Motor Monohull 2
- Cabines
- 2–3
Modèles de ce chantier
10 modèles
Contest 42CS
LOA: 12.85 m
Contest 49CS
LOA: 16.1 m
Contest 50CS
LOA: 16.36 m
Contest 52MC Fastlane
LOA: 15.93 m
Contest 52MC Flybridge
LOA: 15.93 m
Contest 56CS
LOA: 18.1 m
Contest 63CS
LOA: 20.54 m
Contest 67CS
LOA: 21.71 m
Contest 72CS
LOA: 23.08 m
Contest 85CS
LOA: 26.78 m
Histoire
Contest est fondé en 1959 par Ed Conijn, qui accole le « Con » du nom de famille à « test » pour un nom qui voyage ; le Contest 25 dessiné par Gerard Luyten est le premier croiseur à voile et un succès à l'export immédiat, avec 300 unités vendues aux seuls États-Unis. Dick Zaal dessine les bateaux des années 1970, du Contest 27 Mk II au 48, l'un des plus grands voiliers de série de son temps, et depuis 1972 chaque Contest est certifié par le Lloyd's Register. Fritz Conijn prend la barre après son père en 1974, adopte la quille à ailettes quelques mois seulement après sa victoire en Coupe de l'America, que la chronologie du chantier situe en 1979, et fait de Contest, en 1995, l'un des premiers chantiers à maîtriser l'infusion sous vide ; cockpit central et barre à roue deviennent la signature de la marque. Arjen Conijn, troisième génération, dirige l'entreprise familiale depuis 2003 -- le 62CS amiral, le premier yacht à moteur (le 52MC de 2011), le 72CS, le 42CS voilier européen de l'année 2014, et depuis 2016 le partenariat avec judel/vrolijk & co qui a donné le 67CS, le 85CS de 26 mètres et le 55CS, voilier européen de l'année 2021. Le chantier de Medemblik a dépassé les 3 500 yachts à son soixantième anniversaire, en 2019.
Histoire rédigée d'aprèscontestyachts.com/our-storyrelevé le 22/09/2026