Contest 52MC Fastlane

Summary

Best Suited For

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 15.93 m · 3 cabins · fresh water 700 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

15,93 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

14,6 m

Beam (Bau)

4,6 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

0,85 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

16 600 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2–3

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

305 hp (Cummins)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Cummins

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

1 800 L

Fresh water capacity (eau douce)

700 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Optional water tank

400lt

Maximum height above waterline

2.88m

Engine, Cummins

2 x 225kW / 2 x 305 hp

About Contest Yachts

Semi-custom

Chantier néerlandais de voiliers de croisière semi-custom à cockpit central, fondé en 1959 par Ed Conijn et toujours familial, à Medemblik.

Contest est fondé en 1959 par Ed Conijn, qui accole le « Con » du nom de famille à « test » pour un nom qui voyage ; le Contest 25 dessiné par Gerard Luyten est le premier croiseur à voile et un succès à l'export immédiat, avec 300 unités vendues aux seuls États-Unis. Dick Zaal dessine les bateaux des années 1970, du Contest 27 Mk II au 48, l'un des plus grands voiliers de série de son temps, et depuis 1972 chaque Contest est certifié par le Lloyd's Register. Fritz Conijn prend la barre après son père en 1974, adopte la quille à ailettes quelques mois seulement après sa victoire en Coupe de l'America, que la chronologie du chantier situe en 1979, et fait de Contest, en 1995, l'un des premiers chantiers à maîtriser l'infusion sous vide ; cockpit central et barre à roue deviennent la signature de la marque. Arjen Conijn, troisième génération, dirige l'entreprise familiale depuis 2003 -- le 62CS amiral, le premier yacht à moteur (le 52MC de 2011), le 72CS, le 42CS voilier européen de l'année 2014, et depuis 2016 le partenariat avec judel/vrolijk & co qui a donné le 67CS, le 85CS de 26 mètres et le 55CS, voilier européen de l'année 2021. Le chantier de Medemblik a dépassé les 3 500 yachts à son soixantième anniversaire, en 2019.

The Contest Yachts Range

Tous les modèles publiés par Contest Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Contest 52MC Fastlane· ce modèle15,93 m
2. Contest 52MC Flybridge15,93 m

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