YachtCodex
Princess Yachts

Princess F55

En production
Princess F55 — photo 1

1 / 7

f55-exterior-cgi-running-white-hull-2 — Princess Yachts

Summary

16,56 mLOA1,42 mDRAFT4,52 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Longueur hors tout)
16,56 m
Beam (Bau)
4,52 m
Maximum speed (Vitesse maximale)
34 kn
Displacement (Déplacement)
23 385 kg
Engine power (Puissance moteur)
725–900 hp
Cabins (Cabines)
3

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Vitesse

010203040kn
  • Vitesse de croisièrenon publié
  • Vitesse maximale34 nd

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

77 ch/t

2 × 900 ch · 23,4 t

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant2 100 L
    Eau520 L

    87 L d'eau par couchette

Dimensions

LOA
16,56 m
Hull length (Longueur de coque)
16,24 m
LWL
—
Beam (Bau)
4,52 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
1,42 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
1,42 m
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
23 385 kg
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
3
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
6

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)
34 kn
Cruising speed (Vitesse de croisière)
—
Range (Autonomie)
—
Guests (Invités)
—
Crew (Équipage)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
725–900 hp (Volvo Penta)
Engine count (nb. moteurs)
2
Engine manufacturer (motoriste)
Volvo Penta
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
2 100 L
Fresh water capacity (eau douce)
520 L
Black water capacity (eaux noires)
260 L

Construction

Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Length (incl. pulpit)
54 ft 4 in / 16.56m
Length (excl. pulpit)
53 ft 3 in / 16.24m
Max speed
27 - 34 knots range as printed (largest taken)
Maximum speed range
27 - 34 knots (varies with engine option)
Engine options
Twin Volvo D11 725 (2x 725mhp); Twin Volvo D13 900 (2 x 900mhp)
Engines
Twin Volvo D11 725 (2x 725mhp) Twin Volvo D13 900 (2 x 900mhp)
Berths as printed
6
Displacement basis
calculated with 50% fuel and water with liferaft, no optional equipment (page footnote)
Engine power basis
per engine, 725 mhp as printed

Chiffres relevés surprincessyachts.com/our-yachts/f-class/f55/· Principle Dimensions

Layouts & Drawings

3 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

About Princess Yachts

Série premium

Chantier britannique de yachts à moteur fondé à Plymouth en 1965, qui produit les classes V, S, F, Y, X et C de 40 à 95 pieds.

En 1963, trois amis -- Cliff Viney, ancien ingénieur de la marine marchande, et David King et Brian Phillips, officiers en activité de la Royal Navy -- créent Marine Projects (Plymouth) Ltd pour aménager une coque de Senior 31 dans un hangar loué de Newport Street ; le Project 31 se vend si vite qu'ils se tournent vers la construction, bâtissent leur premier bateau en 1965 et plus de 150 Project 31 entre 1966 et 1969. Le Princess 32, premier yacht à porter le nom, est dévoilé au London Boat Show 1970, et lorsque la crise pétrolière de 1973 menace les ventes, le chantier se diversifie dans un partenariat de trente ans avec A.H. Moody and Sons qui produit quarante modèles de voiliers et plus de 4 000 bateaux. Bernard Olesinski est invité à dessiner en 1980 : son Princess 30DS se vend à plus de 500 exemplaires et fixe le langage de la décennie, le Princess 45 de 1981 est alors le plus grand yacht à moteur de série du Royaume-Uni et vaut le Queen's Award for Export en 1988, et le 286 Riviera de 1983 est le premier sport-yacht. Suivent le Princess 65 de 1990, la première V Class, le premier 20 Meter et le premier yacht à diesel électronique d'Europe ; Marine Projects devient Princess Yachts International en 2001, le Princess 42 de 2003 pose la référence du flybridge d'entrée de gamme moderne, l'amiral 95 arrive en 2007, et en 2010 Princess est le premier grand constructeur européen certifié ISO 14001. L'entreprise fête ses cinquante ans en 2015 et ses soixante ans en 2025, toujours sur le front de mer de Plymouth.

Voir la page du chantier

The Princess Yachts Range

Tous les modèles publiés par Princess Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. Princess V6520,61 m
  2. Princess F6520,3 m
  3. Princess F5818,2 m
  4. Princess V5517,81 m
  5. Princess F55· ce modèle16,56 m
  6. Princess V5016,02 m
  7. Princess F5015,65 m
  8. Princess F4514,35 m
  9. Princess V4012,98 m

Similar Yachts