- Fondation
- 1965
- Siège
- Plymouth, United Kingdom
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://www.princessyachts.com/
Présentation du chantier
Chantier britannique de yachts à moteur fondé à Plymouth en 1965, qui produit les classes V, S, F, Y, X et C de 40 à 95 pieds.
Présentation rédigée d'aprèsprincessyachts.comrelevé le 13/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Princess Yachts a construit son premier bateau dans un hangar loué à Plymouth en 1965 — ses fondateurs avaient créé Marine Projects (Plymouth) Ltd comme société de charter en 1963 — et construit encore chaque yacht dans ses chantiers de Plymouth, où, selon le site, plus de 80 pour cent de chaque bateau est réalisé en interne. Sa gamme 2026 sur princessyachts.com s'organise en classes : les sport yachts V Class (V40 à V65), les sportbridges S Class (S65 à S80), les flybridges F Class (F45 à F65), les yachts à moteur Y Class (Y72 à Y95), les X Class « superfly » aux ponts supérieurs pleine largeur (X80, X90, X95 Vista) et la nouvelle C Class (C48, C48 Open). Chaque page modèle indique les dimensions principales avec les longueurs balcon avant inclus et exclu, le déplacement à demi-charge, les capacités, deux options de motorisation et une plage de vitesse maximale.
Qui navigue dessus
Les propriétaires Princess sont généralement des propriétaires-skippers aisés et des familles naviguant dans le Solent, en Méditerranée et sur les côtes américaines, qui veulent un yacht britannique de série au style sobre, bien construit et soutenu par un solide réseau de concessionnaires ; les classes Y et X sont d'ordinaire menées par un équipage professionnel.
Modèles emblématiques
La V Class (V40–V65) et les flybridges F Class (F45–F65) sont les modèles les plus vendus ; les sportbridges S74 et S80, le Y95 et le X95 Vista — le yacht aux ponts les plus larges construit par le chantier — définissent le haut de gamme, et le C48 a ouvert la C Class.
Points forts
Princess est réputé pour ses carènes développées pour les conditions de l'Atlantique Nord au large de Plymouth, une qualité de construction constante (plus de 80 pour cent de chaque yacht est réalisé par le chantier), une structure en classes qui permet de monter en taille, et un réseau mondial de concessionnaires qui soutient la revente.
Points de vigilance
Les performances publiées sont une plage qui dépend de la motorisation, le déplacement est donné avec 50 pour cent de carburant et d'eau, les pages du C48 et du C48 Open n'indiquent pas encore de dimensions, et le site est protégé par un anti-robot : les chiffres doivent être revérifiés sur la page actuelle avant tout achat.
Analyse générée le 13/09/2026
Appartient à
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Plymouth
Plymouth, United Kingdom
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 18
- Plage de longueur
- 12.98–29.1 m
- Types de coque
- Motor Monohull 18
- Cabines
- 2–5
Modèles de ce chantier
18 modèles
V Class4
F Class5
S Class3
Y Class3
Histoire
En 1963, trois amis -- Cliff Viney, ancien ingénieur de la marine marchande, et David King et Brian Phillips, officiers en activité de la Royal Navy -- créent Marine Projects (Plymouth) Ltd pour aménager une coque de Senior 31 dans un hangar loué de Newport Street ; le Project 31 se vend si vite qu'ils se tournent vers la construction, bâtissent leur premier bateau en 1965 et plus de 150 Project 31 entre 1966 et 1969. Le Princess 32, premier yacht à porter le nom, est dévoilé au London Boat Show 1970, et lorsque la crise pétrolière de 1973 menace les ventes, le chantier se diversifie dans un partenariat de trente ans avec A.H. Moody and Sons qui produit quarante modèles de voiliers et plus de 4 000 bateaux. Bernard Olesinski est invité à dessiner en 1980 : son Princess 30DS se vend à plus de 500 exemplaires et fixe le langage de la décennie, le Princess 45 de 1981 est alors le plus grand yacht à moteur de série du Royaume-Uni et vaut le Queen's Award for Export en 1988, et le 286 Riviera de 1983 est le premier sport-yacht. Suivent le Princess 65 de 1990, la première V Class, le premier 20 Meter et le premier yacht à diesel électronique d'Europe ; Marine Projects devient Princess Yachts International en 2001, le Princess 42 de 2003 pose la référence du flybridge d'entrée de gamme moderne, l'amiral 95 arrive en 2007, et en 2010 Princess est le premier grand constructeur européen certifié ISO 14001. L'entreprise fête ses cinquante ans en 2015 et ses soixante ans en 2025, toujours sur le front de mer de Plymouth.
Histoire rédigée d'aprèsprincessyachts.com/our-story/· Our storyrelevé le 22/09/2026