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Alubat OVNI 490vsContest 49CS

Contest 49CS est le plus lourd avec 20 900 kg, 10 % de plus que OVNI 490. OVNI 490 a le plus faible tirant d'eau, 1 m — 1,35 m de moins que Contest 49CS. OVNI 490 a le plus faible tirant d'air, 21,8 m ; Contest 49CS est plus haut de 2,8 m.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Model
OVNI-490-plan

Alubat

OVNI 490
Contest Yachts Contest 49CS

Contest Yachts

Contest 49CS
Overview
Brand (Marque)AlubatContest Yachts
Model (Modèle)OVNI 490Contest 49CS
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing MonohullSailing Monohull
PropulsionSailSail
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerMortain/Mavrikios and CBANon renseigné
Dimensions
LOA15,95 m16,1 m
Hull length (Longueur de coque)14,9 m15,2 m
Beam (Bau)4,8 m4,9 m
Draft (Tirant d'eau)1 m–3,1 m2,35 m
Displacement (Déplacement)19 000 kg20 900 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)33
Heads (Salles d'eau)Non renseignéNon renseigné
Berths (Couchages)Non renseignéNon renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)65 m²73 m²
Jib (Foc)64 m²Non renseigné
Genoa (Génois)Non renseigné60 m²
Upwind sail area (Surface de voilure)129 m²Non renseigné
Downwind sail area (au portant)Non renseignéNon renseigné
Engine power (Puissance moteur)50 hp110 hp
Engine count (nb. moteurs)21
Materials
Hull material (Matériau de coque)AluminiumNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)lifting centreboardNon renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

Valeurs lues suralubat.com/the-range/ovni-490/· Specificationsrelevé le 13/09/2026

Valeurs lues surcontestyachts.com/model/49csrelevé le 13/09/2026

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 m15 mContest 49CS: 16,1 m × 4,9 mOVNI 490: 15,95 m × 4,8 mContest 49CS16,1 m × 4,9 mOVNI 49015,95 m × 4,8 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mOVNI 490: 21,8 m / 3,1 m21,8 m3,1 mOVNI 490Contest 49CS: 24,6 m / 2,35 m24,6 m2,35 mContest 49CS

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • OVNI 490

    Carburant1 000 L
    Eau600 L

  • Contest 49CS

    Carburant700 L
    Eau700 L

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024OVNI 490: 18,4Contest 49CS: 17,8
  • OVNI 49018,4· Croisière
  • Contest 49CS17,8· Croisière
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

OVNI 490: surface de voile au près publiée

Contest 49CS: grand-voile + génois, additionnés

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350OVNI 490: 194Contest 49CS: 191
  • OVNI 490194· Moyen
  • Contest 49CS191· Moyen
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040
  • OVNI 490non publié : lest
  • Contest 49CSnon publié : lest
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050OVNI 490: 34,2Contest 49CS: 35,6
  • OVNI 49034,2· Hauturier modéré
  • Contest 49CS35,6· Hauturier modéré
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2OVNI 490: 1,81Contest 49CS: 1,79
  • OVNI 4901,81· Sous 2
  • Contest 49CS1,79· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • OVNI 4909,1 nd
  • Contest 49CS9,2 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.