YachtCodex
Solaris

55

En producción
Solaris 55 — foto 1

1 / 10

Solaris 55 exterior — Solaris

Design

Designer (Diseñador)
Javier Soto Acebal
Naval architect (Arquitecto naval)
Javier Soto Acebal
Interior designer (interiores)
Adidesign Studio & Solaris Design Team

Summary

16,9 mLOA3 mDRAFT5 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
16,9 m
Beam (Manga)
5 m
Draft (Calado)
2,3–3 m
Displacement (Desplazamiento)
23.000 kg
Sail area (upwind) (Superficie vélica)
182 m²
Cabins (Camarotes)
3–4

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata16202455: 22,9
  • 22,9· Prestaciones
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

superficie vélica de ceñida publicada

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado10018027035055: 160
  • 160· Ligero
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta304055: 28
  • 28· Baja
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado2030405055: 35,3
  • 35,3· Altura moderada
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más255: 1,77
  • 1,77· Menos de 2
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • 9,7 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible480 L
    Agua550 L

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Dimensions

LOA (Eslora total)
16,9 m
Hull length (Eslora de casco)
16,9 m
LWL (Eslora de flotación)
15,89 m
Beam (Manga)
5 m
Draft (min) (Calado)
2,3 m
Draft (max) (Calado)
3 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
23.000 kg
Ballast (Lastre)
6.500 kg
Cabins (Camarotes)
3–4
Heads (Baños)
3–4
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
182 m²
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
80–110 hp (Yanmar)
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Yanmar
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
480 L
Fresh water capacity (agua dulce)
550 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
chiglia in ghisa piombo
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Cifras leídas enla página del astillero

Layouts & Drawings

1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Brochure

Descargar el catálogo oficial de 55 (PDF)

Videos

Contenido externo

Los vídeos de este modelo del canal oficial de YouTube del astillero (SOLARIS Yachts). Son del astillero; las cifras de arriba son la referencia.

Vídeos cuyo título nombra el 55, del canal que enlaza la web del astillero; última comprobación 30/9/2026. Al reproducir se carga el reproductor de YouTube, que puede instalar cookies.

About Solaris

Semicustom

Astillero italiano de veleros de altas prestaciones, fundado en 1974 en Aquileia, que hoy también produce yates a motor bajo Solaris Power y la marca CNB.

Solaris se fundó en Aquilea, en la provincia de Udine, en 1974. Sus hitos se leen en los modelos: el Solaris 47 de 1979, el Solaris One de 1984 y el Solaris Zero de 1986, el 48cc de 1991, el 47 Express Cruiser de 1997, el Solaris 52 de 2000 y el Solaris One 48 de 2006. El Solaris 37 de 2012 abrió la era actual, la primera Solaris Cup se navegó en 2014, y la gama se renovó con el 50 en 2017, el 44 en 2018, el buque insignia 111 en 2021, el 40 en 2022 y el 55 en 2024.

Ir a la página del astillero

The Solaris Range

Todos los modelos que publica Solaris, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. 111RS33,77 m
  2. 80RS23,98 m
  3. 7422 m
  4. 74RS22 m
  5. 64RS19,4 m
  6. 6018,31 m
  7. 55· este modelo16,9 m
  8. 5015,5 m
  9. 4413,35 m
  10. 4012,36 m
  11. 40ST12,36 m

Similar Yachts