Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- 16,8· Crucero
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
superficie vélica de ceñida publicada

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Hallberg-Rassy 42F Mk I exterior — Hallberg-Rassy
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: hull length 12.96 m · upwind 89 m²
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
superficie vélica de ceñida publicada
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
lastre ÷ desplazamiento × 100
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
Cifras leídas enwww.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-42f-mk-i· Technical dataleído el 20/9/2026
4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Hr42fmk i sail plan — Hallberg-Rassy

Hr42fmk i layoutarmchairs — Hallberg-Rassy

Hr42fmk i side view — Hallberg-Rassy

Hr42fmkiexterior side view — Hallberg-Rassy
Producción premium
Astillero sueco de veleros de altura, en Ellös y formado en 1972, cuando el astillero Rassy se hizo cargo del de Harry Hallberg (fundado en 1943), y aún totalmente familiar.
Hallberg-Rassy nació de dos astilleros. Harry Hallberg abrió en 1943 su propio astillero de barcos de madera en Kungsviken, en la isla de Orust, construyó en serie el Folkboat y el Kungskryssaren y en 1963 fue de los primeros en construir veleros de fibra de vidrio en serie -- su P-28, cuyos primeros cien ejemplares se vendieron en su mayoría en Estados Unidos, fue el primer éxito de exportación del astillero. Christoph Rassy llegó de Baviera en 1960, compró el viejo astillero Hallberg de Kungsviken cuando Hallberg se trasladó a Ellös a mediados de los sesenta, y en 1966 lanzó el Rasmus 35, un crucero de altura pionero con bañera central tras un parabrisas -- la disposición que el astillero ha mantenido desde entonces. Cuando Harry Hallberg se retiró en 1972, el astillero Rassy compró las instalaciones de Ellös y los dos nombres se fundieron en Hallberg-Rassy; el primer diseño nuevo con ese nombre, el Monsun 31, fue el superventas con 904 unidades construidas hasta 1982. Germán Frers dibuja cada modelo desde 1988. El astillero sigue en Ellös y sigue siendo familiar.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Hallberg-Rassy, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Los barcos que también dibujaron los diseñadores de este, también para otros astilleros. Los nombres solo se agrupan cuando coinciden con claridad, como sea que los escriba cada astillero; un caso dudoso queda fuera.
Hallberg-Rassy
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Hallberg-Rassy
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