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Grand Banks Yachts

Eastbay 60

En producción
Grand Banks Yachts Eastbay 60 — foto 1

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EB60 Scaura hero — Grand Banks Yachts

Summary

20,74 mLOA1,14 mDRAFT5,8 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
Length overall (Eslora total)
20,74 m
Beam (Manga)
5,8 m
Maximum speed (Velocidad máxima)
30 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
25 kn
Range (Autonomía)
844 nm
Displacement (Desplazamiento)
27.000 kg
Engine power (Potencia del motor)
725–1000 hp
Cabins (Camarotes)
2–4

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Velocidad

010203040kn
  • Velocidad de crucero25 nudos
  • Velocidad máxima30 nudos

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

74,1 cv/t

2 × 1000 cv · 27 t

Tanques

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible5.800 L
    Agua1.100 L

Dimensions

LOA (Eslora total)
20,74 m
Hull length (Eslora de casco)
18,55 m
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
5,8 m
Draft (min) (Calado)
1,14 m
Draft (max) (Calado)
—
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
27.000 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
2–4
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)
30 kn
Cruising speed (Velocidad de crucero)
25 kn
Range (Autonomía)
844 nm
Guests (Huéspedes)
—
Crew (Tripulación)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
725–1000 hp (Volvo Penta)
Engine count (nº motores)
2
Engine manufacturer (fabricante motor)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo de propulsión)
IPS pods
Fuel capacity (combustible)
5.800 L
Fresh water capacity (agua dulce)
1.100 L
Black water capacity (aguas negras)
300 L

Construction

Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Engines (standard)
2 x Volvo IPS 950S @ 725hp
Option 2 x Volvo D13 SHAFTS @ 1000hp
top 34 kn; cruise 29 kn; range 863 NM at 21 kn; draft 1.24 m
Option 2 x Volvo IPS 1200S @ 900hp
top 33 kn; cruise 28 kn; range 790 NM at 21 kn; draft 1.14 m
Draft basis
standard engine installation
Range basis
844 NM at 21 kn burning 38 GPH, standard engines
Engine power basis
per engine as printed; min = standard engine, max = largest optional engine
Displacement basis
recorded at half-load at the time of testing (site note)
Hull length basis
'Length On Deck' as printed

Cifras leídas engrandbanks.com/models/eb60· SPECIFICATIONSleído el 18/9/2026

Layouts & Drawings

2 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Videos

Contenido externo

Los vídeos de este modelo del canal oficial de YouTube del astillero (Grand Banks Yachts). Son del astillero; las cifras de arriba son la referencia.

Vídeos cuyo título nombra el Eastbay 60, del canal que enlaza la web del astillero; última comprobación 30/9/2026. Al reproducir se carga el reproductor de YouTube, que puede instalar cookies.

About Grand Banks Yachts

Semicustom

La marca de long-range cruisers que empezó como American Marine en Hong Kong en los años cincuenta y lanzó el Grand Banks 36 en 1965: ocho modelos V-Warp de carbono del Eastbay 44 al Grand Banks 85 de 26,6 metros, construidos en Pasir Gudang, Malasia, y vendidos directamente de fábrica desde Stuart, Florida, bajo el campeón de regatas oceánicas Mark Richards.

La historia de Grand Banks empezó hace unos setenta años en Hong Kong, donde Robert Newton, un expatriado estadounidense que dirigía una planta embotelladora de refrescos en una calle llamada Mok Cheong -- "fábrica que trabaja la madera" --, propuso a sus hijos John y Whit, pese a rondar ya los sesenta años y no tener experiencia naval, construir barcos en el solar donde aparcaban los camiones de la empresa. En 1962 la empresa se había trasladado a Junk Bay y, como American Marine, construía veleros pesados y grandes yates a motor; el primer Grand Banks 36 llegó al agua en 1965 e hizo de la marca una pionera del crucero de largo alcance. La producción se trasladó a Malasia en 1995 y, bajo el campeón de regatas oceánicas Mark Richards, CEO y diseñador jefe, la gama actual con sus cascos V-WARP y construcción en carbono ha reinventado el icono conservando su herencia de estilo, lujo y largas travesías.

Ir a la página del astillero

The Grand Banks Yachts Range

Todos los modelos que publica Grand Banks Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Grand Banks 8526,58 m
  2. Grand Banks 7324,2 m
  3. Grand Banks 6521,9 m
  4. Grand Banks 6221 m
  5. Eastbay 60· este modelo20,74 m
  6. Grand Banks 6020,37 m
  7. Grand Banks 5417,68 m
  8. Eastbay 4414,9 m

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