Riviera 585 SUV

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

19,82 m

Hull length (Eslora de casco)

17,95 m

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

5,67 m

Draft (min) (Calado)

—

Draft (max) (Calado)

1,64 m

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

31.800 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

3

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

7

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

—

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

1

Engine and Tanks

Engine (Motor)

900–1000 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

IPS pods

Fuel capacity (combustible)

4.500 L

Fresh water capacity (agua dulce)

800 L

Black water capacity (aguas negras)

500 L

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Alfresco Deck

6.8 m²

Cockpit Area

8.50 m²

Engine options

Volvo Penta D13 IPS 1200 × 2 662 kW ea 900 hp ea | Volvo Penta D13 IPS 1350 × 2 735 kW ea 1,000 hp ea

Draft basis

maximum draft including propellers

Sleeping capacity as printed

7 persons

Length basis

LOA including swim platform and bow sprit; hull length Lh to ISO 8666

Engine power basis

per engine as printed ('hp ea'); min = first option, max = largest option

Displacement basis

dry weight, approximate

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

• 

  585-SUV-GA-Profile — Riviera Australia

• 

  585-SUV-GA-Hardtop — Riviera Australia

• 

  585-SUV-GA-Saloon-Deck — Riviera Australia

• 

  585-SUV-GA-Accommodation-Deck-Utility-Room — Riviera Australia

About Riviera

Producción premium

El constructor australiano de yates a motor de lujo desde 1980: veintiún modelos actuales en cinco colecciones, del 395 SUV de 13,3 metros al 78 Motor Yacht de 24,8 metros, construidos a mano en un recinto de 16,8 hectáreas en Coomera, en la Gold Coast, para más de 6.000 armadores en todo el mundo.

Riviera arrancó con un solo modelo, el 38 MKI, en Sídney en 1980, y al año siguiente se trasladó a la Gold Coast, en Queensland, con cinco empleados y ocho barcos construidos ese año. A lo largo de los ochenta se diseñaron, construyeron y botaron una docena de modelos, y los primeros se exportaron a Estados Unidos y Europa. A comienzos de los noventa, tres modelos nuevos ganaron tres años seguidos el premio Boat of the Year de Modern Boating. En 1998, con 280 personas en plantilla, empezaron las obras de una nueva planta en Coomera, de la que salieron a principios de los 2000 muchos modelos hechos a mano, seguidos de premios y de una red internacional de concesionarios en expansión. En marzo de 2012, Rodney Longhurst -- promotor de la Gold Coast y constructor y carpintero de oficio -- compró la empresa; hoy es presidente y dice que al comprar Riviera su propósito era hacer de ella uno de los grandes nombres de la náutica. Bajo Longhurst y el consejero delegado Wes Moxey las colecciones se siguen refinando.

The Riviera Range

Todos los modelos que publica Riviera, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Riviera 64 Sports Motor Yacht21,23 m
2. Riviera 645 SUV21,23 m
3. Riviera 6200 Sport Yacht Platinum Edition20,86 m
4. Riviera 58 Sports Motor Yacht19,82 m
5. Riviera 585 SUV· este modelo19,82 m
6. Riviera 6000 Sport Yacht Platinum Edition19,3 m
7. Riviera 5600 Sport Yacht Platinum Edition18,64 m
8. Riviera 54 Enclosed Flybridge17,6 m
9. Riviera 50 Sports Motor Yacht17,01 m

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