- Fundación
- 1980
- Sede
- 50 Waterway Drive, Coomera, QLD 4209, Australia
- Ubicación del astillero
- Coomera, Gold Coast, Queensland, Australia
- Web oficial
- https://www.rivieraaustralia.com/
Perfil del astillero
El constructor australiano de yates a motor de lujo desde 1980: veintiún modelos actuales en cinco colecciones, del 395 SUV de 13,3 metros al 78 Motor Yacht de 24,8 metros, construidos a mano en un recinto de 16,8 hectáreas en Coomera, en la Gold Coast, para más de 6.000 armadores en todo el mundo.
Perfil redactado a partir derivieraaustralia.comleído el 18/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Riviera construye en la Gold Coast de Queensland desde 1980, en lo que la empresa llama un viaje de perfeccionamiento constante, y desde su recinto de 16,8 hectáreas de Coomera, en Waterway Drive, fabrica a mano cinco colecciones de yates a motor de lujo para más de 6.000 armadores en todo el mundo. La colección SUV — 395, 445, 465, 505, 585 y 645 — une la vida en un solo nivel de un sedán con una bañera deportiva; los Sport Yacht Platinum Edition van del 4600 al 5000, 5600, 6000, 6200 y 6800; el 4300 Sports Express es el weekender abierto; los Sports Motor Yacht 46, 50, 58, 64, 68 Series II y 72 llevan el flybridge y la bañera con entrepuente característicos de Riviera; y el 54 Enclosed Flybridge y el 78 Motor Yacht con puente cerrado coronan la gama. Las colecciones menores montan dos pods Volvo Penta IPS con joystick; del 64 al 78, dos MAN V8 y V12 en eje de hasta 2.000 hp cada uno. Cada página de modelo imprime una ficha con el sistema métrico primero: eslora total incluyendo plataforma de baño y botalón, eslora de casco ISO 8666, manga, calado máximo incluidas hélices, peso en seco, depósitos de combustible, agua y aguas negras, plazas para dormir, superficies de bañera y cubiertas, altura sobre el agua y las opciones de motor con kW y hp por motor.
Quién navega en ellos
Los armadores de Riviera son familias y pescadores de altura australianos, estadounidenses y de Asia-Pacífico que quieren un casco blue-water de navegación suave, seca y segura, vida interior-exterior en un solo nivel, una barbacoa y una bañera con entrepuente hechas para recibir, y un constructor que acoge a sus armadores en su propio Festival of Boating y los respalda con una red mundial de representantes.
Modelos emblemáticos
La colección Sports Motor Yacht — del 46 al 72 — es la idea insignia de Riviera, que funde flybridge, bañera de sport-fisher y crucero de largo alcance; la colección SUV dio a conocer la marca entre una nueva generación de compradores, el 6800 Sport Yacht Platinum Edition encabeza los sport yachts y el 78 Motor Yacht es el Riviera más grande construido.
Puntos fuertes
Riviera es conocida por sus cascos blue-water probados en las condiciones offshore australianas, la construcción a mano en un único recinto de la Gold Coast, el manejo con joystick Volvo Penta IPS en las colecciones menores y los ejes MAN en las mayores, la conmutación digital CZone y la monitorización Sentinel, bañeras con entrepuente interior-exterior y barbacoa, un festival y programa de eventos para armadores y una flota de más de 6.000 barcos.
Aspectos a valorar
No se imprimen velocidad, autonomía, número de cabinas ni categoría CE; el peso en seco es aproximado y depende de motores y opciones; el calado es el máximo incluidas las hélices; las plazas para dormir se dan como rango en el 6000, 6200, 68 y 72 (se guarda el valor superior); los Belize Sedan y Daybridge del mismo sitio son una marca aparte y no se han registrado; se omitieron las páginas '-old', 'test-' y duplicadas del sitemap; y la página del 54 Enclosed Flybridge aún muestra fotos nombradas por el 52 al que sustituye.
Análisis generado el 18/9/2026
Forma parte de
También en el catálogo
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Coomera
Coomera, Gold Coast, Queensland, Australia
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 21
- Rango de eslora
- 13.27–24.82 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 21
- Camarotes
- 2–4
Modelos de este astillero
21 modelos
SUV6
Riviera 395 SUV
LOA (Eslora total): 13.27 m
Riviera 445 SUV
LOA (Eslora total): 14.56 m
Riviera 465 SUV
LOA (Eslora total): 15.9 m
Riviera 505 SUV
LOA (Eslora total): 17.01 m
Riviera 585 SUV
LOA (Eslora total): 19.82 m
Riviera 645 SUV
LOA (Eslora total): 21.23 m
Sport Yacht6
Riviera 4600 Sport Yacht Platinum Edition
LOA (Eslora total): 15.31 m
Riviera 5000 Sport Yacht Platinum Edition
LOA (Eslora total): 16.27 m
Riviera 5600 Sport Yacht Platinum Edition
LOA (Eslora total): 18.64 m
Riviera 6000 Sport Yacht Platinum Edition
LOA (Eslora total): 19.3 m
Riviera 6200 Sport Yacht Platinum Edition
LOA (Eslora total): 20.86 m
Riviera 6800 Sport Yacht Platinum Edition
LOA (Eslora total): 22.18 m
Sports Motor Yacht6
Riviera 46 Sports Motor Yacht
LOA (Eslora total): 15.9 m
Riviera 50 Sports Motor Yacht
LOA (Eslora total): 17.01 m
Riviera 58 Sports Motor Yacht
LOA (Eslora total): 19.82 m
Riviera 64 Sports Motor Yacht
LOA (Eslora total): 21.23 m
Riviera 68 Sports Motor Yacht Series II
LOA (Eslora total): 22.86 m
Riviera 72 Sports Motor Yacht
LOA (Eslora total): 23.86 m
Enclosed Flybridge1
Historia
Riviera arrancó con un solo modelo, el 38 MKI, en Sídney en 1980, y al año siguiente se trasladó a la Gold Coast, en Queensland, con cinco empleados y ocho barcos construidos ese año. A lo largo de los ochenta se diseñaron, construyeron y botaron una docena de modelos, y los primeros se exportaron a Estados Unidos y Europa. A comienzos de los noventa, tres modelos nuevos ganaron tres años seguidos el premio Boat of the Year de Modern Boating. En 1998, con 280 personas en plantilla, empezaron las obras de una nueva planta en Coomera, de la que salieron a principios de los 2000 muchos modelos hechos a mano, seguidos de premios y de una red internacional de concesionarios en expansión. En marzo de 2012, Rodney Longhurst -- promotor de la Gold Coast y constructor y carpintero de oficio -- compró la empresa; hoy es presidente y dice que al comprar Riviera su propósito era hacer de ella uno de los grandes nombres de la náutica. Bajo Longhurst y el consejero delegado Wes Moxey las colecciones se siguen refinando.
Historia redactada a partir derivieraaustralia.com/your-ultimate-boating-experience/our-story/history-and-heritage/· History and heritageleído el 25/9/2026