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Riviera

Riviera 505 SUV

En producción
Riviera 505 SUV — foto 1

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01-Riviera-505-SUV-Running — Riviera Australia

Summary

17,01 mLOA1,38 mDRAFT4,96 mBEAM
Motor MonohullInboard DieselCE B
Length overall (Eslora total)
17,01 m
Beam (Manga)
4,96 m
Displacement (Desplazamiento)
24.500 kg
Engine power (Potencia del motor)
725 hp
Cabins (Camarotes)
3

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

59,2 cv/t

2 × 725 cv · 24,5 t

Tanques

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible3.300 L
    Agua620 L

    103 L de agua por litera

Design Category

Certificado en la categoría de diseño CE B (Alta mar): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.

  1. D

    Aguas protegidas

    Viento
    hasta Beaufort 4
    Olas
    hasta 0.3 m
  2. C

    Aguas costeras

    Viento
    hasta Beaufort 6
    Olas
    hasta 2 m
  3. BEste barco

    Alta mar

    Viento
    hasta Beaufort 8
    Olas
    hasta 4 m
  4. A

    Oceánica

    Viento
    más de Beaufort 8
    Olas
    más de 4 m

Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.

Dimensions

LOA (Eslora total)
17,01 m
Hull length (Eslora de casco)
15,43 m
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
4,96 m
Draft (min) (Calado)
—
Draft (max) (Calado)
1,38 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
24.500 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
3
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
6

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)
—
Cruising speed (Velocidad de crucero)
—
Range (Autonomía)
—
Guests (Huéspedes)
—
Crew (Tripulación)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
725 hp (Volvo Penta)
Engine count (nº motores)
2
Engine manufacturer (fabricante motor)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo de propulsión)
IPS pods
Fuel capacity (combustible)
3.300 L
Fresh water capacity (agua dulce)
620 L
Black water capacity (aguas negras)
151 L

Construction

Hull material (Material del casco)
—
Deck material (Material de la cubierta)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Engine options
Volvo Penta D11 IPS 950 (2×) 533 kW ea 725 hp ea
Total
12.40 m²
Cockpit Area
6.50 m²
Alfresco Deck
5.90 m²
Length basis
LOA including swim platform and bow sprit; hull length Lh to ISO 8666
Sleeping capacity as printed
6 persons
Displacement basis
dry weight, approximate
Draft basis
maximum draft including propellers
Engine power basis
per engine as printed ('hp ea'); min = first option, max = largest option

Cifras leídas enrivieraaustralia.com/models/505-suv/· Specificationsleído el 18/9/2026

Layouts & Drawings

4 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Riviera

Producción premium

El constructor australiano de yates a motor de lujo desde 1980: veintiún modelos actuales en cinco colecciones, del 395 SUV de 13,3 metros al 78 Motor Yacht de 24,8 metros, construidos a mano en un recinto de 16,8 hectáreas en Coomera, en la Gold Coast, para más de 6.000 armadores en todo el mundo.

Riviera arrancó con un solo modelo, el 38 MKI, en Sídney en 1980, y al año siguiente se trasladó a la Gold Coast, en Queensland, con cinco empleados y ocho barcos construidos ese año. A lo largo de los ochenta se diseñaron, construyeron y botaron una docena de modelos, y los primeros se exportaron a Estados Unidos y Europa. A comienzos de los noventa, tres modelos nuevos ganaron tres años seguidos el premio Boat of the Year de Modern Boating. En 1998, con 280 personas en plantilla, empezaron las obras de una nueva planta en Coomera, de la que salieron a principios de los 2000 muchos modelos hechos a mano, seguidos de premios y de una red internacional de concesionarios en expansión. En marzo de 2012, Rodney Longhurst -- promotor de la Gold Coast y constructor y carpintero de oficio -- compró la empresa; hoy es presidente y dice que al comprar Riviera su propósito era hacer de ella uno de los grandes nombres de la náutica. Bajo Longhurst y el consejero delegado Wes Moxey las colecciones se siguen refinando.

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The Riviera Range

Todos los modelos que publica Riviera, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Riviera 6000 Sport Yacht Platinum Edition19,3 m
  2. Riviera 5600 Sport Yacht Platinum Edition18,64 m
  3. Riviera 54 Enclosed Flybridge17,6 m
  4. Riviera 50 Sports Motor Yacht17,01 m
  5. Riviera 505 SUV· este modelo17,01 m
  6. Riviera 5000 Sport Yacht Platinum Edition16,27 m
  7. Riviera 46 Sports Motor Yacht15,9 m
  8. Riviera 465 SUV15,9 m
  9. Riviera 4600 Sport Yacht Platinum Edition15,31 m

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