Eastbay 44

Summary

Best Suited For

• Crucero costero

  Según las cifras publicadas: sport cruiser · LOA 14.9 m

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

14,9 m

Hull length (Eslora de casco)

13,3 m

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

4,43 m

Draft (min) (Calado)

1,03 m

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

18.100 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

3

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

33 kn

Cruising speed (Velocidad de crucero)

28 kn

Range (Autonomía)

449 nm

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

480 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

2

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

IPS pods

Fuel capacity (combustible)

2.200 L

Fresh water capacity (agua dulce)

734 L

Black water capacity (aguas negras)

155 L

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Engines (standard)

2 x Volvo IPS 650S @ 480hp

Engine power basis

per engine as printed; min = standard engine, max = largest optional engine

Range basis

449 NM at 21 kn burning 27 GPH, standard engines

Draft basis

standard engine installation

Displacement basis

recorded at half-load at the time of testing (site note)

Hull length basis

'Length On Deck' as printed

About Grand Banks Yachts

Semicustom

La marca de long-range cruisers que empezó como American Marine en Hong Kong en los años cincuenta y lanzó el Grand Banks 36 en 1965: ocho modelos V-Warp de carbono del Eastbay 44 al Grand Banks 85 de 26,6 metros, construidos en Pasir Gudang, Malasia, y vendidos directamente de fábrica desde Stuart, Florida, bajo el campeón de regatas oceánicas Mark Richards.

La historia de Grand Banks empezó hace unos setenta años en Hong Kong, donde Robert Newton, un expatriado estadounidense que dirigía una planta embotelladora de refrescos en una calle llamada Mok Cheong -- "fábrica que trabaja la madera" --, propuso a sus hijos John y Whit, pese a rondar ya los sesenta años y no tener experiencia naval, construir barcos en el solar donde aparcaban los camiones de la empresa. En 1962 la empresa se había trasladado a Junk Bay y, como American Marine, construía veleros pesados y grandes yates a motor; el primer Grand Banks 36 llegó al agua en 1965 e hizo de la marca una pionera del crucero de largo alcance. La producción se trasladó a Malasia en 1995 y, bajo el campeón de regatas oceánicas Mark Richards, CEO y diseñador jefe, la gama actual con sus cascos V-WARP y construcción en carbono ha reinventado el icono conservando su herencia de estilo, lujo y largas travesías.

The Grand Banks Yachts Range

Todos los modelos que publica Grand Banks Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Grand Banks 8526,58 m
2. Grand Banks 7324,2 m
3. Grand Banks 6521,9 m
4. Grand Banks 6221 m
5. Eastbay 6020,74 m
6. Grand Banks 6020,37 m
7. Grand Banks 5417,68 m
8. Eastbay 44· este modelo14,9 m

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