Dehler 46 SQ

Design

Naval architect (Arquitecto naval)

judel/vrolijk & co.

Interior designer (interiores)

Dehler

Summary

Best Suited For

• Navegación de altura

  Según las cifras publicadas: CE Category A · LOA 14.94 m · fresh water 450 L

• Crucero deportivo

  Según las cifras publicadas: performance cruiser · 3 cabins · SA/D 23.3

• Vivir a bordo

  Según las cifras publicadas: LOA 14.94 m · 3 cabins · fresh water 450 L

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

14,94 m

Hull length (Eslora de casco)

13,95 m

LWL (Eslora de flotación)

12,9 m

Beam (Manga)

4,38 m

Draft (min) (Calado)

1,85 m

Draft (max) (Calado)

2,58 m

Air draft (calado aéreo)

21,23 m

Displacement (Desplazamiento)

11.500 kg

Ballast (Lastre)

3.500 kg

Cabins (Camarotes)

3

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Sail Plan

Main sail (Mayor)

64,1 m²

Jib (Foque)

52,63 m²

Genoa (Génova)

—

Sail area (Superficie vélica)

116,73 m²

Downwind sail area (en popa)

185,38 m²

Rig type (Tipo de aparejo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

57–80 hp

Engine count (nº motores)

1

Engine manufacturer (fabricante motor)

—

Propulsion type (Tipo de propulsión)

—

Fuel capacity (combustible)

210 L

Fresh water capacity (agua dulce)

450 L

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Mast material (Material del mástil)

—

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Keel type (Tipo de quilla)

fixed keel (standard, competition, shallow keel, L-keel deep options)

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Mast above WL

standard 21.23 m; competition 22.2 m

Other sails, standard rig (sqm)

Freeride 120.38; Code - 0 128.5; Staysail 28.97

Rig dimensions, competition (m)

I 18.9, J 5.5, P 18.7, E 6.55

Rig dimensions, standard (m)

I 18.1, J 5.5, P 17.68, E 6.25

Competition rig (sqm)

Total sail area 126.79; Main sail 70.52; Furling JIB 105% 56.27; Spinnaker 150; Gennaker 214; Freeride 128.5

Sail plan basis

standard rig: main + furling jib = total sail area (upwind), gennaker as downwind

Draft basis

keel options as printed: standard 2.25 m; competition 2.58 m; shallow keel 1.85 m; L-keel deep 2.48 m

Engine power basis

per engine; Engine 80 hp / 59 kw; Engine Option 57 hp / 42 kw

Displacement basis

standard keel; keel options as printed: standard 11.5 t; competition 11.2 t; shallow keel 11.9 t; L-keel deep 11.4 t

Jib basis

'Furling JIB 105% standard' as printed

Ballast basis

standard keel; keel options as printed: standard 3.5 t; competition 3.15 t; shallow keel 3.85 t; L-keel deep 3.35 t

Layouts & Drawings

1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

• 

  Dehler 46 SQ sail plan — HanseYachts AG (Dehler)

About Dehler

Producción premium

Marca alemana de performance cruisers fundada por Willi Dehler en 1963 y construida por HanseYachts AG en Greifswald desde 2009: tres modelos diseñados por judel/vrolijk de 10,7 a 14,9 m (Dehler 34, 38 SQ, 46 SQ), cada uno con aparejo estándar y competition y tres o cuatro quillas.

Dehler nació en Freienohl, en el Sauerland alemán, donde el ingeniero eléctrico Willi Dehler, que se había pasado a la construcción de caravanas en fibra de vidrio, expuso en una feria en 1963 un dinghy de 3 metros llamado Winnetou y recibió cincuenta pedidos. Con su hermano Heinz lanzó en 1965 el Varianta, el primer velero de quilla de la marca -- el Varianta 65 fue en 1973 el velero de fibra más vendido de Europa, "el Escarabajo del agua" --, y el Optima 83 hizo realidad su sueño de un barco de mar rápido y remolcable; el Sprinta 70 de 1976 fue el primer velero de serie con foque autovirante. Los años ochenta trajeron la categoría de los performance cruisers con el db1, ganador de regatas, y el Dehler 34 de 1986, y el astillero se centró bajo el nombre Dehler en veleros de más de diez metros. La colaboración con judel/vrolijk & co empezó a mediados de los noventa con el Dehler 29 de 1997, Willi Dehler murió en 1999 a los setenta años, y tras varios propietarios la marca se asentó en 2009 bajo HanseYachts, con Karl Dehler de vuelta en el desarrollo de producto; en 2012 toda la construcción pasó de Freienohl a Greifswald, el Dehler 38 de 2013 fue Barco del Año en el boot 2014, y el Dehler 30 One Design de 2019 obtuvo en 2020 su propia asociación de clase.

The Dehler Range

Todos los modelos que publica Dehler, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Dehler 46 SQ· este modelo14,94 m
2. Dehler 38 SQ12,07 m
3. Dehler 3410,7 m

By the Same Designers

Los barcos que también dibujaron los diseñadores de este, también para otros astilleros. Los nombres solo se agrupan cuando coinciden con claridad, como sea que los escriba cada astillero; un caso dudoso queda fuera.

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