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Boréal Yachts

Boréal 44.2

En producción
Boréal 44.2 — foto 1

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IMG_7386-1920x1280 — Boréal Yachts

Design

Designer (Diseñador)
Jean-François Delvoye
Naval architect (Arquitecto naval)
Jean-François Delvoye

Summary

13,9 mLOA2,48 mDRAFT4,39 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
13,9 m
Beam (Manga)
4,39 m
Draft (Calado)
1,02–2,48 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
—

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024
  • no publicado: superficie vélica, desplazamiento
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350
  • no publicado: desplazamiento
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040
  • no publicado: lastre, desplazamiento
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050
  • no publicado: desplazamiento
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2
  • no publicado: desplazamiento
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • 8,6 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible635 L
    Agua635 L

Dimensions

LOA (Eslora total)
13,9 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
12,63 m
Beam (Manga)
4,39 m
Draft (min) (Calado)
1,02 m
Draft (max) (Calado)
2,48 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
—
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
—
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
—
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
—
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
—
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
635 L
Fresh water capacity (agua dulce)
635 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
aluminium (5086 and 5083 alloy, triple chine)
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Sail area
mainsail 45 m², genoa 55 m²
Draught
1.02 m centreboard up, 2.48 m centreboard down
Engine
55 cv (60 or 75 cv optional)
Engine power basis
printed in cv (metric horsepower), not entered as hp

Cifras leídas enboreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-44-2/· Characteristicsleído el 18/10/2026hull material from /boreal-concept-2/

About Boréal Yachts

Semicustom

Constructor bretón de veleros de expedición de aluminio con orza, fundado en 2005 por el navegante y diseñador Jean-François Delvoye — cuatro modelos, del Boréal 44.2 de 13,9 metros al Boréal 70 de 21,6 metros, construidos en Minihy-Tréguier tanto para los trópicos como para las altas latitudes.

El primer Boréal nació de los cuadernos de notas y bocetos que Jean-François Delvoye llevó durante seis años de vuelta al mundo en familia con su mujer y sus cuatro hijos, a bordo de un velero de 12 metros que él mismo había construido en su jardín: del Mediterráneo a Cabo Verde, Brasil y Argentina, hasta dos años en los canales de la Patagonia, preguntando a cada navegante que encontraban qué le faltaba a su barco para ser el mejor del mundo. De vuelta en Francia dibujó en 3D, con todo detalle, el Boréal 50, un aluminio de 15 metros, para construirlo y volver a zarpar; pero se vendieron dos unidades antes de que el prototipo tocara el agua, y la empresa Boréal nació en 2005, un poco por casualidad, con tres clientes experimentados. En 2010 se asoció con Jean-François Eeman, a quien conoció en un pantalán de Ushuaia y para cuya familia se construyó el primer Boréal 44; cuando Eeman volvió a dar la vuelta al mundo en 2020 en su Boréal 47, Eric Vautrin tomó el timón junto a Delvoye, que dibuja todos los barcos y dirige la oficina de diseño mientras Vautrin acompaña a los clientes. El Boréal 44, botado en 2009, fue Yate del Año 2010 en Francia y 2011 en los Países Bajos; el Boréal 52, European Yacht of the Year 2015 entre los cruceros de altura; el Boréal 47, presentado en Annapolis en 2017, Best Midsize Cruiser y ganador absoluto del Boat of the Year 2018; y el Boréal 47.2 ganó el premio del jurado de Voile Magazine y el título de European Yacht of the Year 2021 en la clase de altura.

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The Boréal Yachts Range

Todos los modelos que publica Boréal Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Boréal 7021,59 m
  2. Boréal 5617,12 m
  3. Boréal 47.214,36 m
  4. Boréal 44.2· este modelo13,9 m

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