YachtCodex
Nautor Swan

ClubSwan 43

En producción
Nautor Swan ClubSwan 43 — foto 1

1 / 7

Design

Designer (Diseñador)
Juan Kouyoumdjian
Naval architect (Arquitecto naval)
Juan Kouyoumdjian
Interior designer (interiores)
Lucio Micheletti, Micheletti+Partners

Summary

14,56 mLOA2,8 mDRAFT4,25 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
14,56 m
Beam (Manga)
4,25 m
Draft (Calado)
2,8 m
Displacement (Desplazamiento)
6.950 kg
Sail area (upwind) (Superficie vélica)
118,2 m²
Cabins (Camarotes)
3

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024ClubSwan 43: 33,0▶
  • 33,0· Regata
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

superficie vélica de ceñida publicada

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350
  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040
  • no publicado: lastre
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050
  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2ClubSwan 43: 2,25
  • 2,25· 2 o más
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible140 L
    Agua300 L

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Dimensions

LOA (Eslora total)
14,56 m
Hull length (Eslora de casco)
13,1 m
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
4,25 m
Draft (min) (Calado)
2,8 m
Draft (max) (Calado)
—
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
6.950 kg
Ballast (Lastre)
—
Cabins (Camarotes)
3
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
72,7 m²
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
118,2 m²
Downwind sail area (en popa)
174 m²
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
30 hp (Yanmar)
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Yanmar
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
140 L
Fresh water capacity (agua dulce)
300 L
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
vinyl ester in epoxy resin with carbon reinforcements
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

FORE TRIANGLE
45.5 sq m
BLACK WATER
50 l

Cifras leídas enla página del astillero

Layouts & Drawings

6 dibujos de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Nautor Swan

Producción premium

Astillero finlandés de veleros de lujo, fundado en 1966 en Pietarsaari y conocido en todo el mundo como Nautor Swan.

Oy Nautor AB fue fundada en 1966 por Pekka Koskenkylä en Pietarsaari, Finlandia, sobre siglos de construcción naval finlandesa y el propósito de hacer veleros de altas prestaciones y alta calidad. El primero fue el Swan 36, cuyo casco de fibra de vidrio vino acompañado de varias innovaciones: igualaba al velero tradicional de madera en prestaciones y seguridad, gobernaba con más estabilidad, pesaba menos y ofrecía más espacio interior. Sparkman & Stephens dibujó aproximadamente los mil primeros Swan, entre ellos el Swan 38 y el Swan 47; después llegaron los mayores y más marineros Swan 55 y Swan 65 -- uno de ellos, Sayula II, ganó la primera Whitbread Round the World Race en 1973-74. Ron Holland diseñó cinco barcos entre 1978 y 1981, incluidos los Swan 37, 39 y 42, y en los años ochenta Germán Frers pasó a ser el proyectista principal, abriendo más tarde la división monotipo de regata con el Swan 45 en 2001 y el ClubSwan 42 en 2005. En seis décadas se han construido más de 2.350 yates de entre 28 y 131 pies. Todo se fabrica en Pietarsaari, donde ingeniería y producción están juntas, y la gama se reparte hoy en seis líneas: Swan, Swan Maxi, ClubSwan, Swan Alloy, SwanScape y la división a motor Swan Shadow.

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The Nautor Swan Range

Todos los modelos que publica Nautor Swan, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Swan 7323,67 m
  2. Swan 6521,76 m
  3. Swan 5819,11 m
  4. Swan 5517,75 m
  5. Swan 5116,9 m
  6. ClubSwan 5016,74 m
  7. ClubSwan 43· este modelo14,56 m
  8. ClubSwan 3610,99 m
  9. ClubSwan 2810,7 m

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