- Fundación
- 1842
- Sede
- Sarnico, Italy
- Ubicación del astillero
- La misma que la sede
- Web oficial
- https://www.riva-yacht.com
Perfil del astillero
Astillero italiano de yates a motor de lujo, fundado en Sarnico, en el lago de Iseo, y marca del Grupo Ferretti.
Perfil redactado a partir deriva-yacht.comleído el 31/8/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Riva es un astillero italiano de yates a motor con una larga historia, parte del Grupo Ferretti, conocido por unir la herencia del diseño italiano clásico con barcos modernos y de altas prestaciones, desde day cruisers compactos hasta grandes flybridges y superyates. Ocupa un nicho premium y de lujo, distinguido por un largo legado de diseño (que se remonta al siglo XIX) y por una fuerte asociación con la artesanía y el estilo del Made in Italy, lo que lo separa de competidores más centrados en las prestaciones puras o en el volumen.
Quién navega en ellos
Los propietarios de Riva suelen ser compradores privados acomodados que buscan un yate a motor elegante y de gama alta para salidas de día o vacaciones costeras en el Mediterráneo y destinos similares, a menudo con la familia o un grupo de amigos a bordo más que con grandes grupos de chárter. Los flybridges y superyates mayores atraen a armadores experimentados o con tripulación profesional, mientras que los modelos open más pequeños, como el Iseo o el Rivamare, gustan a quien pilota él mismo y busca una auxiliar elegante o un barco de fin de semana.
Modelos emblemáticos
El Aquariva (y su sucesor moderno Aquariva Special New) es uno de los modelos más icónicos y reconocibles de Riva, y resume en fibra la herencia de los runabouts clásicos de madera de la marca. El 130' Bellissima y el 54Metri son la cúspide de la gama como superyates insignia, mientras que modelos como el 90'/96' Argo y el 88' Folgore son las propuestas flybridge y sportfly más extendidas que definen la gama actual.
Puntos fuertes
A Riva se le reconoce un estilo italiano inconfundible y atemporal, una artesanía y unos acabados de alta calidad, y un fuerte prestigio de marca con buen valor de reventa, ligados a un legado que se remonta a la década de 1840.
Aspectos a valorar
Como marca de prestigio dentro del mayor Grupo Ferretti, los yates Riva se pagan a un precio premium frente a prestaciones comparables: el comprador paga en buena medida el legado de diseño y el aura de la marca, más que una diferenciación puramente funcional respecto a las marcas hermanas.
Análisis generado el 31/8/2026
Forma parte de
También en el catálogo
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Sarnico
Sarnico, Italy
Construye 8.2–20.7 m
Where the brand began, on Lake Iseo -- the wooden runabouts were built here and the new Rivas still are
La Spezia
La Spezia, Italy
Construye 23.2–39.6 m
Ferretti Group's technical, logistical and commercial hub for the Ligurian and Tyrrhenian coast, refurbished in 2024
Ancona
Ancona, Italy
Construye 50–90 m
The Superyachts Division -- 76,945 sq m and one of Europe's largest yachting production hubs
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 18
- Rango de eslora
- 8.24–54.83 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 18
- Camarotes
- 0–5
Modelos de este astillero
18 modelos
102' Corsaro Super
LOA (Eslora total): 30.24 m
112' Dolcevita Super New
LOA (Eslora total): 34.38 m
130' Bellissima
LOA (Eslora total): 40 m
54METRI
LOA (Eslora total): 54.83 m
58' Capri New
LOA (Eslora total): 17.27 m
66' Ribelle
LOA (Eslora total): 20.67 m
68' Diable
LOA (Eslora total): 20.67 m
76' Bahamas Super
LOA (Eslora total): 23.32 m
76' Perseo Super
LOA (Eslora total): 23.25 m
82' Diva
LOA (Eslora total): 25.29 m
88' Folgore
LOA (Eslora total): 26.92 m
90' Argo
LOA (Eslora total): 28.49 m
96' Argo Super
LOA (Eslora total): 28.79 m
Aquariva Special New
LOA (Eslora total): 10.07 m
Dolceriva
LOA (Eslora total): 14.92 m
El-Iseo
LOA (Eslora total): 8.35 m
Iseo Super
LOA (Eslora total): 8.24 m
Rivamare
LOA (Eslora total): 11.88 m
Historia
En 1842, en el lago de Iseo, el joven carpintero de ribera Pietro Riva reparó los pesqueros destrozados por una tormenta, se ganó el respeto de los lugareños y abrió su astillero en Sarnico. Su hijo Ernesto instaló los primeros motores de combustión interna y construyó grandes barcos para transportar mercancías y pasajeros por el lago; tras la Primera Guerra Mundial, Serafino Riva orientó la producción a las lanchas a motor, cuyas versiones de competición batieron récords en los años veinte y treinta. En los cincuenta y sesenta Carlo Riva convirtió el diseño náutico en arte con una serie de modelos de madera -- Giorgio Barilani se incorporó como diseñador en 1956 y el Aquarama, la leyenda, nació en 1962 -- y en 1969 el astillero construyó sus primeros barcos de fibra, el Bahia Mar 20' y el Sport Fisherman 25'; los runabouts de madera siguieron hasta el último Aquarama Special, el número 784, en 1996. Carlo Riva vendió el astillero a la estadounidense Whittaker en septiembre de 1969 y se quedó hasta 1971, y la implicación de la familia terminó cuando Gino Gervasoni se marchó en 1989. En 1991 el 58' Bahamas fue el primer barco de Mauro Micheli, y en mayo de 2000 Riva fue adquirida por Ferretti Group; el primer Aquariva siguió poco después, y Officina Italiana Design, fundada por Micheli y Sergio Beretta, diseña toda la flota.
Historia redactada a partir deriva-yacht.com/en-us/History· The Riva legendleído el 22/9/2026