- Fundación
- 1969
- Sede
- Ferretti Group, Via Irma Bandiera 62, 47841 Cattolica (RN), Italy
- Ubicación del astillero
- Ferretti Group yards, Italy
- Web oficial
- https://www.itama-yacht.com/en-us/
Perfil del astillero
La marca romana de open yachts fundada por Mario Amati en 1969 y parte de Ferretti Group desde 2004: cinco opens de V profunda del Itama 54 de 16,4 metros al Itama 75 de 23,5 metros y el próximo 80 Project, casco azul, de 37 a 42 nudos, el símbolo de estatus de la Dolce Vita en el mar.
Perfil redactado a partir deitama-yacht.comleído el 18/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
La leyenda de Itama comenzó en Roma en 1969, cuando el fundador y diseñador Mario Amati se propuso crear un yate de nueva generación de prestaciones extraordinarias y elegancia atemporal, primero en madera artesanal de diseño minimalista y, desde el paso definitivo a la fibra de vidrio en 1979, con las líneas limpias, la pintura azul y la famosa carena de V profunda que hicieron del Itama 38 el símbolo de estatus de la Dolce Vita en el mar. Tras los años del fondo Opera y un rebranding comercial, Itama se unió a Ferretti Group en 2004, que aportó el Cinquantacinque y el Forty y, dice el astillero, la unión de la maestría artesanal con la ingeniería avanzada. La colección actual es el Itama 54 (MAN i6-730 o i6-850, 33–37 nudos), el 62RS (MAN V12 1400, 40 nudos, línea de eje), el 70 (MAN V12 1400 o 1550, hasta 39 nudos), el 75 (MTU 12V 2000 M96, 42,5 nudos con transmisiones de superficie) y el 80 Project (MAN V12 2000). Cada página de modelo imprime la ficha técnica de Ferretti — LOA, LH, LWL, manga, calado, desplazamiento en rosca y a plena carga, depósitos, personas a bordo certificadas, motores y HP, transmisión, velocidades máxima y de crucero, autonomía a velocidad de crucero, cabinas, cabinas de tripulación y baños — con dos opciones de motor lado a lado donde se ofrecen.
Quién navega en ellos
Los armadores de Itama son owner-drivers mediterráneos que quieren ser vistos al timón de un open rápido y azul — familias romanas y de la Riviera que usan el barco para jornadas a Ponza, Capri o las Îles d'Hyères a 35 nudos, valoran una carena de V profunda que corta el agua con estabilidad, el estilo italiano a medida y discreto, y la ingeniería y el servicio de Ferretti Group.
Modelos emblemáticos
El Itama 62RS es el clásico atemporal de la gama, el 75 su buque insignia open a 42,5 nudos, el 54 New la entrada a la colección y el 70 New su centro refinado; el Itama 38 de 1979 es el icono del que desciende toda la línea.
Puntos fuertes
Itama es conocida por la carena de V profunda y la librea azul de Mario Amati, distribuciones open que ponen al armador al timón, prestaciones por encima de 40 nudos, motores MAN y MTU en línea de eje o transmisiones de superficie, acabados italianos a medida y la construcción, ingeniería y servicio mundial de Ferretti Group.
Aspectos a valorar
Las páginas del 54 y del 70 imprimen dos opciones de motor lado a lado, así que velocidades y autonomía se guardan como máxima superior, crucero inferior y primera autonomía listada, con los pares anotados; 'Engine HP' es la potencia de un motor y no se indica el número de motores; 'People on board' es la cifra certificada de personas, no los invitados; el 62RS y el 54 no indican material de casco; el Itama 80 Project solo imprime LOA y motor; y las fichas técnicas llevan un fallo de plantilla ('Tech Error') tras la última fila.
Análisis generado el 18/9/2026
Forma parte de
También en el catálogo
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Ferretti Group yards
Ferretti Group yards, Italy
pin on the group's headquarters at Cattolica, the address the brand's site prints
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 5
- Rango de eslora
- 16.44–23.98 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 5
- Camarotes
- 2–4
Modelos de este astillero
5 modelos
Historia
Itama nació en Roma en 1969, cuando Mario Amati se propuso crear un yate de nueva generación de rendimiento extraordinario y elegancia intemporal, al principio en madera artesanal de líneas minimalistas; el paso definitivo a la fibra de vidrio en 1979 lanzó la leyenda, con el casco en V profunda, la pintura azul y el Itama 38, superventas del astillero con 176 unidades, seguido de los 54 y 45 en 1985. En junio de 2001 el astillero pasó al fondo de inversión Opera, que renombró los modelos (40, 50, 76) e introdujo los primeros parabrisas curvos, y en octubre de 2004 Ferretti Group adquirió Itama y lanzó el 55, que redefinió el espacio a bordo. Desde diciembre de 2005 el distribuidor Moma Italia promocionó la marca con el Forty (109 vendidos), el Fiftyfive, ganador de los World Yacht Trophies 2006, y el buque insignia Seventyfive de 2008; la producción se concentró en Forlì desde 2009 con nombres escritos en letras, y en 2012 la flota se asentó en los numerados 45, 62 y 75 mientras el casco blanco con detalles de teca se convertía en la imagen de la marca, continuada por los actuales modelos RS.
Historia redactada a partir deitama-yacht.com/en-us/About· Discover the Itama storyleído el 22/9/2026