Itama 80 Project

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

23,98 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

—

Draft (min) (Calado)

—

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

—

Displacement (Desplazamiento)

—

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

3

Heads (Baños)

—

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

—

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

2000 hp (MAN)

Engine count (nº motores)

—

Engine manufacturer (fabricante motor)

MAN

Propulsion type (Tipo de propulsión)

—

Fuel capacity (combustible)

—

Fresh water capacity (agua dulce)

—

Black water capacity (aguas negras)

—

Construction

Hull material (Material del casco)

—

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Engine

MAN V12 2000 -- HP 2000 each as printed; engine count not stated

Status

project: the page prints LOA and engine only (2026-09-18)

Engine power basis

per engine as printed; min/max across the engine options

About Itama

Producción premium

La marca romana de open yachts fundada por Mario Amati en 1969 y parte de Ferretti Group desde 2004: cinco opens de V profunda del Itama 54 de 16,4 metros al Itama 75 de 23,5 metros y el próximo 80 Project, casco azul, de 37 a 42 nudos, el símbolo de estatus de la Dolce Vita en el mar.

Itama nació en Roma en 1969, cuando Mario Amati se propuso crear un yate de nueva generación de rendimiento extraordinario y elegancia intemporal, al principio en madera artesanal de líneas minimalistas; el paso definitivo a la fibra de vidrio en 1979 lanzó la leyenda, con el casco en V profunda, la pintura azul y el Itama 38, superventas del astillero con 176 unidades, seguido de los 54 y 45 en 1985. En junio de 2001 el astillero pasó al fondo de inversión Opera, que renombró los modelos (40, 50, 76) e introdujo los primeros parabrisas curvos, y en octubre de 2004 Ferretti Group adquirió Itama y lanzó el 55, que redefinió el espacio a bordo. Desde diciembre de 2005 el distribuidor Moma Italia promocionó la marca con el Forty (109 vendidos), el Fiftyfive, ganador de los World Yacht Trophies 2006, y el buque insignia Seventyfive de 2008; la producción se concentró en Forlì desde 2009 con nombres escritos en letras, y en 2012 la flota se asentó en los numerados 45, 62 y 75 mientras el casco blanco con detalles de teca se convertía en la imagen de la marca, continuada por los actuales modelos RS.

The Itama Range

Todos los modelos que publica Itama, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. Itama 80 Project· este modelo23,98 m
2. Itama 7523,54 m
3. Itama 7021,23 m
4. Itama 62RS19,03 m
5. Itama 5416,44 m

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