Tartan 34

Name: Tartan 34
Brand: Tartan Yachts

In Produktion

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335IntMainSalon3 — Tartan Yachts

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 10,21 m
Beam (Breite): 3,33 m
Draft (Tiefgang): 1,83 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): 15,9 m
Displacement (Verdrängung): 4.082 kg
Sail area (upwind) (Segelfläche): 55,8 m²
Cabins (Kabinen): 1
Berths (Kojen): 4

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Kleine Crew
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 10.21 m · upwind 55.8 m²

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

22,2· Performance

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

162· Leicht

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

37· Mittel

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

18,8· Leicht

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

2,10· 2 und mehr

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

7,2 kn

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

Kraftstoff95 L
Wasser151 L
38 L Wasser pro Koje

Dimensions

LOA: 10,21 m
Hull length (Rumpflänge): —
LWL: 8,89 m
Beam (Breite): 3,33 m
Draft (min) (Tiefgang): 1,83 m
Draft (max) (Tiefgang): —
Air draft (Durchfahrtshöhe): 15,9 m
Displacement (Verdrängung): 4.082 kg
Ballast: 1.520 kg
Cabins (Kabinen): 1
Heads (Nasszellen): 1
Berths (Kojen): 4

Sail Plan

Main sail (Großsegel): —
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): —
Sail area (Segelfläche): 55,8 m²
Downwind sail area (vor dem Wind): 78,5 m²
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): 20 hp
Engine count (Anzahl Motoren): 1
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): saildrive
Fuel capacity (Kraftstoff): 95 L
Fresh water capacity (Frischwasser): 151 L
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): —
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): —
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): —

Builder's Own Figures

Ballast (Beavertail): 3,550 lb
Displacement (Beavertail): 9,200 lb
Draft (Beavertail): 4 ft 6 in
Auxiliary: 20 hp diesel saildrive
Downwind sail area basis: main & reacher as printed
Unit basis: converted from the page's feet-inches, pounds, US gallons and square feet (the site prints no metric figures)
Cabins as printed: 1 (open)
Keel basis: stored draft, displacement and ballast are the 'Deep Fin' keel
Upwind sail area basis: main & self-tacking jib as printed

Zahlen gelesen vontartanyachts.com/models/tartan-34/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Areagelesen 18.9.2026

Layouts & Drawings

3 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

335Drawing_SailPlan — Tartan Yachts
335Drawing_SailPlanRed — Tartan Yachts
335Drawing_Deck — Tartan Yachts

About Tartan Yachts

Semi-Custom

Amerikanischer Hersteller von Performance-Fahrtenyachten aus Painesville, Ohio – sechs vakuuminfundierte Modelle von der brandneuen Tartan 27 bis zur 16,3-Meter-Tartan 53, alle mit Selbstwendefock, Carbonrigg und wahlweise tiefem Finnkiel, Beavertail oder Kiel-Schwert-Kombination, in kleiner Stückzahl von Handwerkern in Ohio gebaut.

Vergleichen: Tartan 34 vs Hallberg-Rassy P-28