Spirit P35 EF

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• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: day boat · LOA 10.7 m

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Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

10,7 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

10,06 m

Beam (Breite)

2,3 m

Draft (min) (Tiefgang)

—

Draft (max) (Tiefgang)

0,75 m

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

2.400 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

30 kn

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

22 kn

Range (Reichweite)

100 nm

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (Anzahl Motoren)

—

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

—

Propulsion type (Antriebsart)

electric

Fuel capacity (Kraftstoff)

—

Fresh water capacity (Frischwasser)

—

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

wood/epoxy (laminated ring frames, timber planking, double-diagonal veneers, epoxy glass sheath)

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Propulsion

Electric drive

Story

the story says she takes off at 16 knots and, once flying, cruises at 18 knots with a top speed of 30 knots; the block says cruise 22 knots

Range

100nm at cruising speed, flat seas (as printed)

At a glance

the page's 'at a glance' strip gives loaM 10.2 m, lwlM 10.0 m, draftMaxM 0.5 m -- the Specification block is stored

Displacement basis

no load stated, as printed (2.4 tonnes)

Layouts & Drawings

1 Zeichnung von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

• 

  Spirit-Yachts-P35-EF-General-Arrangement — Spirit Yachts

About Spirit Yachts

Custom

Britischer Custom-Bauer moderner Klassiker-Holzsegel- und Motoryachten, 1993 von Konstrukteur Sean McMillan und Mick Newman in Ipswich, Suffolk, gegründet – 13 Entwürfe vom 9,2 Meter langen Daysailer R30 bis zur 22,8 Meter langen R74, jeder auf Bestellung in Holz/Epoxid gebaut.

Spirit Yachts wurde 1993 von Sean McMillan, lebenslanger Segler und Yachtkonstrukteur, gemeinsam mit seinem Freund Mick Newman gegründet. Nach Tausenden Seemeilen auf Überführungen rund um die Welt, so die Werft, hatten beide eine klare Vision: die schönsten Yachten zu bauen, die auf dem Wasser auch leisten. Sean McMillan machte das Unternehmen nach dessen Worten zu einer weltweiten Erfolgsgeschichte, segelte seine eigene Spirit 52 auf der Klassikregatta-Szene und berät heute Projekte aus seinem Designstudio auf dem Land in Suffolk. 2006 wurde eine Spirit 54 für den Bond-Film Casino Royale ausgewählt; in Suffolk von Hand gebaut, wurde sie auf die Bahamas verschifft, für die Dreharbeiten durch Puerto Rico und die Britischen Jungferninseln gesegelt und dann nach Venedig gebracht, wo sie nach Angaben der Werft als erste Segelyacht seit 300 Jahren den Canal Grande hinauffuhr. 2021 war eine Spirit 46, einer der ursprünglichen Spirit-Entwürfe, in Keine Zeit zu sterben zu sehen. Heute entwirft und baut das Unternehmen unter Geschäftsführerin Karen Underwood und Chefdesigner Tom Smith individuelle Segel- und Motoryachten aus Holz auf seinem Gelände am Wasser in Ipswich, Suffolk.

The Spirit Yachts Range

Alle von Spirit Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. Spirit P7021,1 m
2. Spirit P50 Coupé15,24 m
3. Spirit P50 Sport15,24 m
4. Spirit P4012,3 m
5. Spirit P35 EF· dieses Modell10,7 m

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