Frauscher x Porsche 850 Fantom

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• Küstenfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: CE Category C · LOA 8.67 m

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Speed, Power & Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

8,67 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

—

Beam (Breite)

2,49 m

Draft (min) (Tiefgang)

—

Draft (max) (Tiefgang)

—

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

2.800 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Performance

Maximum speed (Höchstgeschwindigkeit)

49.7 kn

Cruising speed (Reisegeschwindigkeit)

22 kn

Range (Reichweite)

24 nm

Guests (Gäste)

—

Crew

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (Anzahl Motoren)

—

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

—

Propulsion type (Antriebsart)

electric

Fuel capacity (Kraftstoff)

—

Fresh water capacity (Frischwasser)

—

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Hull material (Rumpfmaterial)

—

Deck material (Decksmaterial)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Electric motor power

170 kW continuous, 400 kW peak (Porsche electric drive, stern drive)

Battery capacity

100 kWh

Charging

above 250 kW; 10 % to 80 % under 30 min

Persons

6 (as printed)

Cruising speed as printed

41 km/h 22kn cruising

Range as printed

45 km at cruising speed (stored converted to nm); >100 km range at displacement speed

Displacement basis

weight as printed ('2.800 kg')

Top speed as printed

92 km/h (stored converted to knots)

About Frauscher

Premium-Serie

Österreichische Familienwerft, 1927 von Engelbert Frauscher in Wien gegründet und heute bei Gmunden am Traunsee zu Hause — achtzehn designgetriebene Sportboote und Elektroboote von der 6,1 Meter langen 610 San Remo bis zur 15 Meter langen 1414 Demon, dazu die elektrische Linie Frauscher x Porsche.

Engelbert Frauscher, 1903 in Aspach im oberösterreichischen Innviertel geboren, lernte Tischler und Bootsbauer und übernahm 1927 eine Bootsbauwerkstatt an der Alten Donau in Wien, wo er Ruder- und Segelboote baute, darunter zwei Olympia-Jollen für das österreichische Team bei den Spielen 1936. Die Wiener Werkstatt wurde 1944 bei einem Luftangriff schwer beschädigt; nach dem Krieg betreute er in Gmunden für die amerikanischen Truppen die Boote des Yachtclubs und kaufte dann die Werft im Ortsteil Weyer, wo die Familie Boote reparierte, einen Bootsverleih führte, O-Jollen und Zugvögel sowie die ersten hölzernen Elektroboote baute, gefolgt von den Motorbooten Fish und Starfish, nachdem die Söhne Ernst und Hans eingestiegen waren. Hans Frauscher begann 1971 mit Polyester, die Brüder legten 1972 ihre Firmen zusammen, und als Ende der 1970er Jahre Motorboote auf dem Traunsee verboten wurden, übernahm das Elektroboot, von dem ab 1976 mehrere hundert die neue Werft in Moosham verließen; die H-Boot-Lizenz von 1979 brachte mehr als 600 Boote und vier Weltmeistertitel. Ab 1982 kam die dritte Generation hinzu, 1993 entstand die Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG, und nachdem 2001 ein Brand das Bootshaus und 60 Boote zerstört hatte, wurde 2002 ein neues gebaut. Die 717 GT wurde 2010 Powerboat of the Year, 2012 eröffneten eine moderne Werft in Ohlsdorf und ein Verkaufsstandort in Port Adriano auf Mallorca, die 1414 Demon von 2016 führte die Werft vom See aufs Meer, und 2019 folgte Port Grimaud.

The Frauscher Range

Alle von Frauscher veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. 1017 GT10,3 m
2. 1017 GT Air10,3 m
3. 858 Fantom8,67 m
4. 858 Fantom Air8,67 m
5. Frauscher x Porsche 850 Fantom· dieses Modell8,67 m
6. Frauscher x Porsche 850 Fantom Air8,67 m
7. 797 Spectre7,92 m
8. Frauscher x Porsche 790 Spectre7,92 m
9. 740 Mirage7,47 m

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