YachtCodex
Privilège Marine

Signature 600

In Produktion
Privilège Marine Signature 600 — Foto 1

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Aerial view at night — Privilège Marine

Design

Designer
Darnet Design
Naval architect (Schiffsarchitekt)
Cabinet Marc Lombard

Summary

19,7 mLOA23,9 mAIR DRAFT1,85 mDRAFT9,18 mBEAM
Sailing CatamaranSailCE A
Length overall (Länge über alles)
19,7 m
Beam (Breite)
9,18 m
Draft (Tiefgang)
1,85 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
23,9 m
Displacement (Verdrängung)
29.000 kg
Cabins (Kabinen)
3–4

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Signature 600: 22,9
  • 22,9· Performance
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Groß + Genua, addiert

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350Signature 600: 133
  • 133· Leicht
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Kraftstoff1.000 L
    Wasser900 L

Design Category

Zertifiziert in CE-Entwurfskategorie A (Hochsee): Wind und Seegang, für die dieses Boot laut EU-Sportbootrichtlinie ausgelegt ist.

  1. D

    Geschützte Gewässer

    Wind
    bis Beaufort 4
    Wellen
    bis 0.3 m
  2. C

    Küstennahe Gewässer

    Wind
    bis Beaufort 6
    Wellen
    bis 2 m
  3. B

    Außerhalb von Küstengewässern

    Wind
    bis Beaufort 8
    Wellen
    bis 4 m
  4. ADieses Boot

    Hochsee

    Wind
    über Beaufort 8
    Wellen
    über 4 m

Auslegungsgrenzen nach der EU-Sportbootrichtlinie (2013/53/EU), als signifikante Wellenhöhe. Eine Kategorie umfasst die Bedingungen der darunterliegenden. Sie ist die Grenze, für die das Boot konstruiert wurde, kein Versprechen, dass es innerhalb davon unter allen Bedingungen sicher ist — diese Entscheidung bleibt beim Skipper.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA
19,7 m
Hull length (Rumpflänge)
—
LWL
18,23 m
Beam (Breite)
9,18 m
Draft (min) (Tiefgang)
1,85 m
Draft (max) (Tiefgang)
—
Air draft (Durchfahrtshöhe)
23,9 m
Displacement (Verdrängung)
29.000 kg
Ballast
—
Cabins (Kabinen)
3–4
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
—

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
121 m²
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
92 m²
Sail area (Segelfläche)
—
Downwind sail area (vor dem Wind)
185 m²
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
110 hp
Engine count (Anzahl Motoren)
2
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
—
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
1.000 L
Fresh water capacity (Frischwasser)
900 L
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
—
Hull material (Rumpfmaterial)
—
Deck material (Decksmaterial)
—
Keel type (Kieltyp)
—
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

Staysail
46 m2
Total sail area
259 m2
Black water
2 x 151 L
Grey water
2 x 430 L

Zahlen gelesen vonder Seite der Werft

Videos

Externe Inhalte

Filme dieses Modells vom offiziellen YouTube-Kanal der Werft (Privilège Marine). Sie stammen von der Werft; maßgeblich sind die Werte oben.

Videos, deren Titel die Signature 600 nennt, vom Kanal, den die Website der Werft verlinkt; zuletzt geprüft am 30.9.2026. Beim Abspielen lädt der YouTube-Player, der Cookies setzen kann.

About Privilège Marine

Semi-Custom

Französische Werft für hochseetaugliche Segelkatamarane, seit 1985 in Les Sables-d'Olonne ansässig.

Privilège Marine baut seit mehr als vierzig Jahren Hochsee-Katamarane in seiner Werft in Les Sables d'Olonne an der französischen Atlantikküste -- einem Ort, den maritime Kultur und Hochseeregatten geprägt haben. Die Yachten sollen Ozeane sicher überqueren und lange halten; Innovation wird nur dort zugelassen, wo sie der Zuverlässigkeit und der dauerhaften Leistung dient, nicht der Neuheit. Keine zwei gleichen einander, und das folgt aus der Art, wie sie entstehen: Jedes Projekt beginnt als Gespräch über eine Art zu segeln und einen Rhythmus des Lebens an Bord, und von dort aus werden Aufteilung, Wegeführung, Materialien und technische Konfiguration festgelegt.

Zur Werftseite

The Privilège Marine Range

Alle von Privilège Marine veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Signature 600· dieses Modell19,7 m
  2. Signature 65019,6 m
  3. Signature 58019,1 m
  4. Signature 51015,24 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

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