Segelfläche / Verdrängung
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
- 28,3· Regatta
So wird gerechnet
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

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Outremer 64 exterior header — Outremer
* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.
Aus den veröffentlichten Daten: SA/D 28.3 (upwind 208 m², displacement 20400 kg) · 4 cabins
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 20.5 m · 4 cabins
Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.
Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche
Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.
Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³
Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.
Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.
Zahlen gelesen vonder Seite der Werft
Filme dieses Modells vom offiziellen YouTube-Kanal der Werft (Outremer Catamarans). Sie stammen von der Werft; maßgeblich sind die Werte oben.
The closer you look: inside the Outremer 64 #shorts
Videos, deren Titel die Outremer 64 nennt, vom Kanal, den die Website der Werft verlinkt; zuletzt geprüft am 30.9.2026. Beim Abspielen lädt der YouTube-Player, der Cookies setzen kann.
Premium-Serie
Französische Werft für Blauwasser-Fahrtenkatamarane, 1984 in La Grande-Motte gegründet und heute Teil der Gruppe Grand Large Yachting.
Im Juni 1984 begann in La Grande Motte Gérard Danson, ein junger Konstrukteur der Werft Conati, gemeinsam mit deren bestem Techniker Daniel Cailloux den Bau eines kräftigen, seetüchtigen 40-Fuß-Katamarans für Hochseefahrten. Dansons Überzeugung: Leichtigkeit, schlanke Rümpfe und geringe Windangriffsfläche entscheiden darüber, wie sich ein Blauwasser-Mehrrumpfboot auf See verhält. Noch vor dem Stapellauf des ersten Boots lag ein zweites im Bau, weitere Mitstreiter kamen dazu, und die kleine Firma brauchte einen Namen: Outremer -- Übersee. Die frühen Fahrtenmultihulls entstanden nach den Wünschen ihrer Eigner, mit offenem Cockpit oder ohne, mit kleinem oder großem Deckshaus, mit Außen- oder Innenborder, und sie belegten bei den Regatten, die sie fuhren, vordere Plätze. Ein 50-Fuß-Modell mit mehr Raum folgte, neue Hallen entstanden, die Teams wuchsen und ein Konstruktionsbüro wurde eingerichtet; die erste Outremer 45, Bagnoles de l'Orne, gewann unter Didier Levillain das OSTAR, und Familien begannen den Katamaran als sicheres Boot für ein Sabbatjahr oder eine Weltumseglung zu sehen. Dansons Tod 2005 beendete die erste Ära. 2007 nahm die Gruppe Grand Large Yachting die Produktion wieder auf und holte führende Multihull-Konstrukteure hinzu; die Outremer 49 -- vollständig infundierte Struktur, ausgewogene Rümpfe, ebene Flächen, Rundumsicht -- erneuerte den Blauwasserkatamaran. Seit 1984 sind knapp 400 Outremer gesegelt; die Werft ist in fünfzehn Ländern vertreten und exportiert 70 Prozent ihrer Produktion.
Zur WerftseiteAlle von Outremer veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.
Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.
Gunboat
LOA: 20.75 m
Gunboat
LOA: 21.95 m
McConaghy Boats
LOA: 20.5 m
Outremer
LOA: 18.28 m