YachtCodex
Excess Catamarans

Excess 11

In Produktion
Excess 11 — Foto 1

1 / 10

Excess Catamarans

Design

Designer
Patrick le Quément
Naval architect (Schiffsarchitekt)
VPLP design
Interior designer (Innenarchitekt)
Nauta Design

Summary

11,42 mLOA17,27 mAIR DRAFT1,15 mDRAFT6,59 mBEAM
Sailing CatamaranSailCE A
Length overall (Länge über alles)
11,42 m
Beam (Breite)
6,59 m
Draft (Tiefgang)
1,15 m
Air draft (Durchfahrtshöhe)
17,27 m
Displacement (Verdrängung)
9.000 kg
Cabins (Kabinen)
3–4
Berths (Kojen)
6–12
Steering wheels (Steuerräder)
2

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Excess 11: 21,1
  • 21,1· Performance
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Groß + Genua, addiert

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Kraftstoff400 L
    Wasser300 L

    25 L Wasser pro Koje

Design Category

Zertifiziert in CE-Entwurfskategorie A (Hochsee): Wind und Seegang, für die dieses Boot laut EU-Sportbootrichtlinie ausgelegt ist.

  1. D

    Geschützte Gewässer

    Wind
    bis Beaufort 4
    Wellen
    bis 0.3 m
  2. C

    Küstennahe Gewässer

    Wind
    bis Beaufort 6
    Wellen
    bis 2 m
  3. B

    Außerhalb von Küstengewässern

    Wind
    bis Beaufort 8
    Wellen
    bis 4 m
  4. ADieses Boot

    Hochsee

    Wind
    über Beaufort 8
    Wellen
    über 4 m

Auslegungsgrenzen nach der EU-Sportbootrichtlinie (2013/53/EU), als signifikante Wellenhöhe. Eine Kategorie umfasst die Bedingungen der darunterliegenden. Sie ist die Grenze, für die das Boot konstruiert wurde, kein Versprechen, dass es innerhalb davon unter allen Bedingungen sicher ist — diese Entscheidung bleibt beim Skipper.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA
11,42 m
Hull length (Rumpflänge)
11,33 m
LWL
—
Beam (Breite)
6,59 m
Draft (min) (Tiefgang)
1,15 m
Draft (max) (Tiefgang)
—
Air draft (Durchfahrtshöhe)
17,27 m
Displacement (Verdrängung)
9.000 kg
Ballast
—
Cabins (Kabinen)
3–4
Heads (Nasszellen)
2
Berths (Kojen)
6–12

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
57,5 m²
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
32,5 m²
Sail area (Segelfläche)
—
Downwind sail area (vor dem Wind)
54 m²
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
29 hp
Engine count (Anzahl Motoren)
2
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
—
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
400 L
Fresh water capacity (Frischwasser)
300 L
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
—
Hull material (Rumpfmaterial)
—
Deck material (Decksmaterial)
—
Keel type (Kieltyp)
—
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
2

Builder's Own Figures

Charger/inverter (hybrid)
8 KVA
Black water capacity
160 L
Electrical engines (hybrid)
2x 10kW (POD underwater)
Lithium batteries (hybrid)
4x 230A + 4x 230A
Generator (hybrid)
22 KVA

Zahlen gelesen vonder Seite der Werft

Brochure

Offizielle Excess 11-Broschüre herunterladen (PDF)

About Excess Catamarans

Großserie

Franzoesischer Hersteller sportlicher Segelkatamarane, Teil der Groupe Beneteau, gestartet mit der Excess 12 und der Excess 15.

Zur Werftseite

The Excess Catamarans Range

Alle von Excess Catamarans veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Excess 1413,97 m
  2. Excess 1312,99 m
  3. Excess 11· dieses Modell11,42 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

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