K6-68

Design

Designer

Simonis Voogd Yacht Design

Summary

Best Suited For

• Blauwasserfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: CE Category A · LOA 20.75 m · fresh water 1650 L

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

20,75 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

19,3 m

Beam (Breite)

9,4 m

Draft (min) (Tiefgang)

1,6 m

Draft (max) (Tiefgang)

3,75 m

Air draft (Durchfahrtshöhe)

32 m

Displacement (Verdrängung)

23.500 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Sail Plan

Main sail (Großsegel)

—

Jib (Fock)

—

Genoa (Genua)

—

Sail area (Segelfläche)

—

Downwind sail area (vor dem Wind)

—

Rig type (Riggtyp)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

—

Engine count (Anzahl Motoren)

2

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Yanmar

Propulsion type (Antriebsart)

twin diesel saildrives with Integrel E-Drives (hybrid)

Fuel capacity (Kraftstoff)

1.650 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

1.650 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Mast material (Mastmaterial)

—

Hull material (Rumpfmaterial)

carbon (all-carbon construction)

Deck material (Decksmaterial)

—

Keel type (Kieltyp)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Lengths

one K6 design in two purpose-built lengths, 64' and 68'; the renders shown are the 64' version

Headroom

salon 2.1 m minimum, hulls 2 m minimum

Draft

boards up 1.6 m (standard rudder), centreboards down 3.75 m

Bridge deck clearance

1 m

Beam of hulls

2.6 m

Mast length

29 m (Performance) / 30 m (Turbo), coachroof stepped

Boards

carbon centreboards (daggerboards optional)

Sail areas

Performance rig: mainsail 156 m² (furling boom) or 162 m² (slab reefing), J2/jib 99 m², J0 155 m², storm staysail 33 m², spinnaker A2 409 m²; Turbo rig: mainsail 176/183 m², jib 102 m², J0 165 m², spinnaker A2 446 m²

Engines

twin Yanmar 110 diesel engines, ZF SD15 sail drives and Integrel E-Drives (hybrid electric motoring and power generation)

Air draft

mast clearance above water 32 m with the Performance rig, 33 m with the Turbo rig

Rig

coachroof-stepped high-modulus carbon mast; Performance or Turbo rig and sail plan

Displacement basis

target lightship 23,500 kg as printed; realistic cruising weight 29,500 kg

Status

tooling construction began in 2026 (yard update, April 2026)

Unit basis

metric and imperial printed side by side in the specification images; metric stored

Layouts & Drawings

2 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

• 

  K68_Performance — Kinetic Catamarans

• 

  K68_Turbo — Kinetic Catamarans

About Kinetic Catamarans

Semi-Custom

2018 gegründeter Bauer von Performance-Fahrtenkatamaranen ganz aus Karbon – der 16,5 Meter lange KC54 und der neue K6 in 64 und 68 Fuß Länge, entworfen von Simonis Voogd in den Niederlanden und gebaut auf Kinetics eigener Werft in Knysna, Südafrika.

Kinetic Catamarans wurde 2018 gegründet und hat sich nach eigenen Worten als Schöpfer innovativer, hochwertiger Performance-Katamarane etabliert. Es ist ein US-Unternehmen mit Werft in Knysna, Südafrika, und ein Joint Venture zweier begeisterter Segler: Bob Hayward, ein erfolgreicher US-Immobilienentwickler und Unternehmer, und Leon Scheepers, ein angesehener südafrikanischer Bootsbauer mit breiter Erfahrung im Mehrrumpfbau. Ihre Vision sind luxuriöse Performance-Fahrtenkatamarane höchster Qualität und Zuverlässigkeit, ihre Philosophie, dass Zeit auf dem Wasser kostbar ist: Die Boote sind ganz aus Karbon gebaut, wegen Gewichtsersparnis und Festigkeit, tragen Karbon-Performance-Riggs und Segelpläne und sind für kleine Crews ausgelegt; nur führende Ausrüstung und Zulieferer, Liebe zum Detail und Kundendienst sollen den Besitz eines solchen Bootes unkompliziert machen. Die Entwürfe stammen von Simonis Voogd Design BV in den Niederlanden; die Elektrik entsteht mit Cay Electronics (USA, Tortola), Rigg und Segelauslegung mit Rigging Projects (Großbritannien, Niederlande), die Segel von North Sails.

The Kinetic Catamarans Range

Alle von Kinetic Catamarans veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. K6-68· dieses Modell20,75 m
2. K6-6419,5 m
3. KC5416,5 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.

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