CNB 68

Name: CNB 68
Brand: CNB Yacht Builders

In Produktion

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CNB 68 exterior — CNB Yacht Builders

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt): Philippe Briand
Interior designer (Innenarchitekt): Cabinet Piaton Yacht Design

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 22,2 m
Beam (Breite): 5,6 m
Draft (Tiefgang): 2,9–3,4 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): —
Displacement (Verdrängung): —

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Best Suited For

Wohnen an Bord
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 22.2 m · 4 cabins · fresh water 1000 L

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

nicht veröffentlicht: Verdrängung

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

nicht veröffentlicht: Verdrängung

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

nicht veröffentlicht: Ballast, Verdrängung

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

nicht veröffentlicht: Verdrängung

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

nicht veröffentlicht: Verdrängung

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

11,0 kn

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

Kraftstoff1.200 L
Wasser1.000 L

Originalwortlaut der Werften zeigen

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA: 22,2 m
Hull length (Rumpflänge): —
LWL: 20,7 m
Beam (Breite): 5,6 m
Draft (min) (Tiefgang): 2,9 m
Draft (max) (Tiefgang): 3,4 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): —
Displacement (Verdrängung): —
Ballast: —
Cabins (Kabinen): 4
Heads (Nasszellen): —
Berths (Kojen): —

Sail Plan

Main sail (Großsegel): 115 m²
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): 106 m²
Sail area (Segelfläche): —
Downwind sail area (vor dem Wind): 340 m²
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (Anzahl Motoren): —
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): —
Fuel capacity (Kraftstoff): 1.200 L
Fresh water capacity (Frischwasser): 1.000 L
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): —
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): —
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): —

Builder's Own Figures

Optional weldox keel – lead bulb: 3.40 m
J: 7.70 m
I: 26.60 m
Staysail: 58 m2
E: 8.80 m
P: 26.45 m

Zahlen gelesen vonder Seite der Werft

About CNB Yacht Builders

Semi-Custom

Französische Werft für Custom- und Semi-Custom-Segelyachten, 1987 in Bordeaux gegründet, lange Teil der Groupe Beneteau und heute im Besitz von Solaris.

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The CNB Yacht Builders Range

Alle von CNB Yacht Builders veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

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CNB 8828,3 m
CNB 7823,93 m
CNB 68· dieses Modell22,2 m
CNB 6219,48 m

By the Same Designers

Boote, die die Konstrukteure dieses Boots ebenfalls gezeichnet haben, auch für andere Werften. Zusammengefasst wird nur, wo die Namen eindeutig übereinstimmen, wie auch immer die Werft sie schreibt; Unklares bleibt draußen.