Bestevaer 45 S/Y

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt)

Dykstra Naval Architects

Summary

Best Suited For

• Blauwasserfahrt

  Aus den veröffentlichten Daten: CE Category A · LOA 14.25 m · fresh water 460 L

• Kleine Crew

  Aus den veröffentlichten Daten: LOA 14.25 m · mainsail 56 m²

Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

14,25 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

12,64 m

Beam (Breite)

4,05 m

Draft (min) (Tiefgang)

1,4 m

Draft (max) (Tiefgang)

2,9 m

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

13.000 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

2–3

Heads (Nasszellen)

1

Berths (Kojen)

6–8

Sail Plan

Main sail (Großsegel)

56 m²

Jib (Fock)

—

Genoa (Genua)

40 m²

Sail area (Segelfläche)

—

Downwind sail area (vor dem Wind)

—

Rig type (Riggtyp)

Sloop, fractional 9/10

Engine and Tanks

Engine (Motor)

57 hp (Yanmar)

Engine count (Anzahl Motoren)

—

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Yanmar

Propulsion type (Antriebsart)

—

Fuel capacity (Kraftstoff)

580 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

460 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Mast material (Mastmaterial)

—

Hull material (Rumpfmaterial)

Aluminium

Deck material (Decksmaterial)

—

Keel type (Kieltyp)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Waste Water

1 x 60 L

Rigging

Sloop (9/10)

About Bestevaer

Semi-Custom

Niederländische Werft für Aluminium-Expeditions-Segel- und Motoryachten, seit 2003 von Gerard Dijkstra entworfen und von KM Yachtbuilders in Makkum gebaut.

Die Baureihe begann damit, dass ein Konstrukteur für sich selbst baute: Gerard Dijkstra, Polarsegler wie Yachtdesigner, zeichnete die Bestevaer II als sein ideales Boot -- uneingeschränktes Segeln mit kleiner Crew, sicher, bequem und schön -- und legte hinein, was er beim Regattasegeln, beim Entwerfen und im Eis gelernt hatte. Daraus wurde eine Familie überallhin tauglicher Aluminiumyachten, gebaut von KM Yachtbuilders. Die für Einhandfahrten gedachte 56-Fuß-Tranquilo hat die Nordwestpassage zweimal allein durchsegelt, 2012 und 2017, war in Patagonien und an der Antarktischen Halbinsel und überwinterte zehn Monate in den gefrorenen Meeren Nordkanadas. Die erste 49-Fuß-Yacht, Katharos, kam 2009; die 55 Fuß lange Morning Haze mit Hubkiel brach direkt nach der Übergabe zu einer Weltreise auf, war dreimal in Grönland und durchfuhr 2018 die Nordwestpassage; und die 66-Fuß-Anabel war die erste, die die entlegensten Winkel der Welt völlig autark erreichen konnte -- mit großer Batteriebank, Solarfläche an Deck und zwei teleskopierbaren Windgeneratoren. Die von der Bestevaer II abgeleitete Semi-Custom-Reihe Pure in 45, 49 und 53 Fuß erschien 2016; die 45 wurde für Sailing Yacht of the Year nominiert. 2020 folgte eine 53 Fuß lange Explorer-Motoryacht nach denselben Grundsätzen, die 72-Fuß-Symbiose ist der größte Einzelbau, und die kleinste und umweltfreundlichste, die Bestevaer 36, die im Wattenmeer trockenfallen kann, erhielt 2024 eine European-Yacht-of-the-Year-Sonderauszeichnung für Nachhaltigkeit.

The Bestevaer Range

Alle von Bestevaer veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. Bestevaer 53 S/Y16,17 m
2. Bestevaer 49 S/Y14,97 m
3. Bestevaer 45 S/Y· dieses Modell14,25 m
4. Bestevaer 42 S/Y13,64 m
5. Bestevaer 36 S/Y10,95 m

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