- Gegründet
- 1971
- Hauptsitz
- Ascheberger Straße 68, 24306 Plön/Holstein, Germany
- Standort der Werft
- Plön, Schleswig-Holstein, Germany
- Offizielle Website
- https://www.sirius-yachts.com/
Werftprofil
Familiengeführte Werft in Plön in Schleswig-Holstein, die seit 1971 handgebaute Deckssalon-Fahrtenyachten baut – die Sirius 35 DS und 40 DS, jede mit individuellem Innenausbau und der Wahl zwischen Flossen-, Kimm- oder Hubkiel.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Sirius Yachts baut nach eigenen Worten Boote von Hand, „mit Liebe, seit 1971“, und bezeichnet sich als den Familienbetrieb, der den Begriff „Deckssalon“ erfunden hat. Die SIRIUS-WERFT GmbH unter Geschäftsführer Torsten Schmidt baut in der Ascheberger Straße 68 in Plön, Schleswig-Holstein. Jedes Boot folgt einer Idee: ein erhöhter Deckssalon mit großen Fenstern und Rundumsicht, auf gleicher Höhe wie Cockpit und Navigationsplatz, die Pantry eine Stufe tiefer, sodass auch wer kocht auf Augenhöhe bleibt, und der Raum unter dem Salon ein zweites Mal genutzt – als Kabine, Technikraum oder Werkstatt. Die Palette reicht von 31 bis 40 Fuß: die 10,60 Meter lange 35 DS, 2010 als erste der modernen Deckssalon-Konstruktionen vom Stapel gelaufen, und das fünf Jahre später gefolgte 12,90-Meter-Flaggschiff 40 DS, beide mit Volvo Penta D2-50 und Saildrive; die 9,30 Meter lange 310 DS, die es in 14 Standardlayouts gab, wird derzeit nicht gebaut. Jedes Modell gibt es mit Flossenkielen unterschiedlichen Tiefgangs, Kimmkiel oder voll ballastiertem Hubkiel. Der Innenausbau ist voll individuell in handgearbeitetem Mahagoni – keine zwei Boote der Werft sind gleich –, und die Werft beruft sich auf fast ein halbes Jahrhundert Deckssalonbau und die Erfahrungen von mehr als 650 Eignern; steht der Entwurf, dauert der Bau vier bis sechs Monate, und Eigner sind eingeladen, die Werft zu besuchen.
Wer damit segelt
Sirius-Eigner sind Fahrtenpaare und kleine Familien, die bei jedem Wetter segeln und von innen sehen wollen, wo sie sind – vor Anker, im Hafen oder unterwegs –, und denen ein solides, gut verarbeitetes Boot wichtig ist, das nach ihren Wünschen gebaut ist, bis zur Kabinenaufteilung, einer Werkstatt oder einem Büro und den Schubladen, die auf das eigene Kochgeschirr zugeschnitten sind.
Prägende Modelle
Die Sirius 35 DS ist das Aushängeschild der Werft: 2010 vom Stapel gelaufen, bringt sie mit ihrer Split-Level-Aufteilung den Raum eines 40-Fußers in einen 35-Fuß-Rumpf, gibt es als Zwei-, Vier- und Sechs-Kojen-Version und ist nach Angaben der Werft nach fünfzehn Jahren so gefragt wie am Anfang; die 40 DS, auf der Torsten Schmidt sieben Wochen am Stück an Bord lebte, ist das Flaggschiff.
Stärken
Die Werft verweist auf den erhöhten Salon mit Rundumsicht und Innensteuer- oder Navigationsplatz, handlaminiertes GFK mit vakuumverklebtem Sandwich über der Wasserlinie, die Kielwahl bis hin zu einem echten Hubkiel, der den ganzen Ballast hebt, großzügige Stehhöhen von 1,90 bis 1,95 Metern und mehr, viel Stauraum und Werkstattplatz, CE-Kategorie A und einen mit jedem Eigner geplanten individuellen Ausbau.
Zu bedenken
Die Modellseiten nennen die Kiele als Liste von Optionen statt eines Tiefgangs, daher ist der gespeicherte Tiefgang die Spanne darüber; Tankinhalte stehen als „ab … aufwärts“, gespeichert ist der Standardtank; ein Konstrukteur wird nicht genannt; die 40 DS gibt ihre Länge mit „bis 12,90 m“ an und nennt keine CE-Kategorie; und die Seite der 310 DS ist noch online, obwohl das Boot nicht mehr gebaut wird.
Analyse erstellt am 18.10.2026
Gehört zu
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 3
- Längenbereich
- 9.3–12.9 m
- Rumpfformen
- Sailing Monohull 3
- Kabinen
- 3
Modelle dieser Werft
3 Modelle
Geschichte
Sirius Yachts beschreibt seine Boote als „von Handwerkern gebaut, mit Liebe, seit 1971“, vom familiengeführten Bootsbauer, der den Begriff „Deckssalon“ erfunden hat. Aus ihrer deutschen Werft kommt eine Reihe von Deckssalon-Segelyachten für alle Reviere mit handgearbeitetem, individuell gebautem Innenausbau aus Mahagoni, jede wahlweise mit Flossenkiel, Hubkiel oder Kimmkiel, und keine zwei Yachten aus der Fabrik sind gleich. Die Werft sagt, sie bringe fast ein halbes Jahrhundert Erfahrung im Bau von Deckssalon-Yachten und die Erfahrungen von mehr als 650 Eignern in jedes neue Boot ein: Vor Baubeginn geht sie mit dem Käufer Hunderte von Entwurfsentscheidungen durch – vom Rigg und Segeltuch bis zu den Leselampen in der Eignerkabine und den Pantryschubladen, die auf das eigene Kochgeschirr zugeschnitten werden. Der Bau dauert dann vier bis sechs Monate; die meisten Eigner besuchen die Werft mehrmals, erhalten regelmäßig Baufotos per E-Mail und können Besteck, Geschirr und Gläser bei der Werft lassen, damit der Stauraum dafür maßgefertigt wird.
Geschichte geschrieben nachsirius-yachts.com/· What makes Sirius Yachts different?gelesen 18.10.2026