Segelfläche / Verdrängung
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
- nicht veröffentlicht: Segelfläche
So wird gerechnet
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

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LI_7351_1-scaled — Sirius-Werft
* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.
Aus den veröffentlichten Daten: LOA 12.9 m · 3 cabins · 2 heads · fresh water 400 L
Die Tags werden aus CE-Kategorie, Länge, Segelfläche, Kabinen und Tankinhalten nach den auf der Quellenseite beschriebenen Kriterien abgeleitet; die Redaktion kann einen hinzufügen oder entfernen.
Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.
Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.
Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔
Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.
Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³
Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.
Ballast ÷ Verdrängung × 100
Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.
Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft
Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.
Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓
Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.
1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten
Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.
Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.
Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.
67 L Wasser pro Koje
Zahlen gelesen vonsirius-yachts.com/yachts/40ds· Technical datagelesen 18.10.2026
4 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

40-DS-f-4-berth-for-2-Version-with-aft-cabin-stb-separate-shower-and-day-heads-OPT — Sirius-Werft

40-DS-d-5-berth-version-with-V-bed-in-front-cabin-2-heads-with-showers-OPT — Sirius-Werft

40-DS-e-6-berth-swing-keel-version-OPT — Sirius-Werft

40-DS-a-4-berth-with-front-cabin-bed-to-port-OPT — Sirius-Werft
Semi-Custom
Familiengeführte Werft in Plön in Schleswig-Holstein, die seit 1971 handgebaute Deckssalon-Fahrtenyachten baut – die Sirius 35 DS und 40 DS, jede mit individuellem Innenausbau und der Wahl zwischen Flossen-, Kimm- oder Hubkiel.
Sirius Yachts beschreibt seine Boote als „von Handwerkern gebaut, mit Liebe, seit 1971“, vom familiengeführten Bootsbauer, der den Begriff „Deckssalon“ erfunden hat. Aus ihrer deutschen Werft kommt eine Reihe von Deckssalon-Segelyachten für alle Reviere mit handgearbeitetem, individuell gebautem Innenausbau aus Mahagoni, jede wahlweise mit Flossenkiel, Hubkiel oder Kimmkiel, und keine zwei Yachten aus der Fabrik sind gleich. Die Werft sagt, sie bringe fast ein halbes Jahrhundert Erfahrung im Bau von Deckssalon-Yachten und die Erfahrungen von mehr als 650 Eignern in jedes neue Boot ein: Vor Baubeginn geht sie mit dem Käufer Hunderte von Entwurfsentscheidungen durch – vom Rigg und Segeltuch bis zu den Leselampen in der Eignerkabine und den Pantryschubladen, die auf das eigene Kochgeschirr zugeschnitten werden. Der Bau dauert dann vier bis sechs Monate; die meisten Eigner besuchen die Werft mehrmals, erhalten regelmäßig Baufotos per E-Mail und können Besteck, Geschirr und Gläser bei der Werft lassen, damit der Stauraum dafür maßgefertigt wird.
Zur WerftseiteAlle von Sirius Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.
Island Packet Yachts
LOA: 12.93 m
Island Packet Yachts
LOA: 11.66 m
Hallberg-Rassy
LOA: 13.06 m