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Grand Soleil GS 52 LCvsNautor Swan Swan 51

GS 52 LC ist mit 20.300 kg am schwersten, 13 % mehr als Swan 51. Swan 51 hat mit 2,05 m den geringsten Tiefgang — 0,45 m weniger als GS 52 LC. Swan 51 trägt für sein Gewicht am meisten Segel (SA/D 21,8, Performance), GS 52 LC am wenigsten (18,7, Fahrtenboot).

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
GS 52 LC underway

Grand Soleil

GS 52 LC
Hull

Nautor Swan

Swan 51
Overview
Brand (Marke)Grand SoleilNautor Swan
Model (Modell)GS 52 LCSwan 51
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerUnbekanntLucio Micheletti
Dimensions
LOA16,98 m16,9 m
Hull length (Rumpflänge)16,1 m15,55 m
Beam (Breite)4,9 m4,85 m
Draft (Tiefgang)2,5 m2,05 m–2,45 m
Displacement (Verdrängung)20.300 kg18.000 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)33
Heads (Nasszellen)Unbekannt2
Berths (Kojen)6Unbekannt
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)Unbekannt80 m²
Jib (Fock)Unbekannt67,1 m²
Genoa (Genua)UnbekanntUnbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)137 m²Unbekannt
Downwind sail area (vor dem Wind)UnbekanntUnbekannt
Engine power (Motorleistung)75 hp–110 hp80 hp
Engine count (Anzahl Motoren)11
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)UnbekanntUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

Werte gelesen vonwww.grandsoleil.net/products/gs-52-lc· TECHNICAL INFOgelesen 22.9.2026

9 von 10 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

11 von 12 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 m15 mGS 52 LC: 16,98 m × 4,9 mSwan 51: 16,9 m × 4,85 mGS 52 LC16,98 m × 4,9 mSwan 5116,9 m × 4,85 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mGS 52 LC: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 2,5 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht2,5 mGS 52 LCSwan 51: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 2,45 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht2,45 mSwan 51

Zeichnungen nebeneinander

Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.

Für GS 52 LC sind noch keine Zeichnungen erfasst.

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • GS 52 LC

    Kraftstoff300 L
    Wasser600 L

    100 L Wasser pro Koje

  • Swan 51

    Kraftstoff650 L
    Wasser500 L

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024GS 52 LC: 18,7Swan 51: 21,8
  • GS 52 LC18,7· Fahrtenboot
  • Swan 5121,8· Performance
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

GS 52 LC: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Swan 51: Groß + Fock, addiert

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350Swan 51: 159
  • GS 52 LCnicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
  • Swan 51159· Leicht
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Swan 51: 35
  • GS 52 LCnicht veröffentlicht: Ballast
  • Swan 5135· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050Swan 51: 30,3
  • GS 52 LCnicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
  • Swan 5130,3· Mittlere Hochsee
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2GS 52 LC: 1,81Swan 51: 1,87
  • GS 52 LC1,81· Unter 2
  • Swan 511,87· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • GS 52 LCnicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
  • Swan 519,3 kn
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.