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Alubat OVNI 490vsContest 49CS

Contest 49CS ist mit 20.900 kg am schwersten, 10 % mehr als OVNI 490. OVNI 490 hat mit 1 m den geringsten Tiefgang — 1,35 m weniger als Contest 49CS. OVNI 490 hat mit 21,8 m die geringste Durchfahrtshöhe; Contest 49CS ist 2,8 m höher.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Model
OVNI-490-plan

Alubat

OVNI 490
Contest Yachts Contest 49CS

Contest Yachts

Contest 49CS
Overview
Brand (Marke)AlubatContest Yachts
Model (Modell)OVNI 490Contest 49CS
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerMortain/Mavrikios and CBAUnbekannt
Dimensions
LOA15,95 m16,1 m
Hull length (Rumpflänge)14,9 m15,2 m
Beam (Breite)4,8 m4,9 m
Draft (Tiefgang)1 m–3,1 m2,35 m
Displacement (Verdrängung)19.000 kg20.900 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)33
Heads (Nasszellen)UnbekanntUnbekannt
Berths (Kojen)UnbekanntUnbekannt
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)65 m²73 m²
Jib (Fock)64 m²Unbekannt
Genoa (Genua)Unbekannt60 m²
Upwind sail area (Segelfläche)129 m²Unbekannt
Downwind sail area (vor dem Wind)UnbekanntUnbekannt
Engine power (Motorleistung)50 hp110 hp
Engine count (Anzahl Motoren)21
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)AluminiumUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)lifting centreboardUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

Werte gelesen vonalubat.com/the-range/ovni-490/· Specificationsgelesen 13.9.2026

Werte gelesen voncontestyachts.com/model/49csgelesen 13.9.2026

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 m15 mContest 49CS: 16,1 m × 4,9 mOVNI 490: 15,95 m × 4,8 mContest 49CS16,1 m × 4,9 mOVNI 49015,95 m × 4,8 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mOVNI 490: 21,8 m / 3,1 m21,8 m3,1 mOVNI 490Contest 49CS: 24,6 m / 2,35 m24,6 m2,35 mContest 49CS

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • OVNI 490

    Kraftstoff1.000 L
    Wasser600 L

  • Contest 49CS

    Kraftstoff700 L
    Wasser700 L

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024OVNI 490: 18,4Contest 49CS: 17,8
  • OVNI 49018,4· Fahrtenboot
  • Contest 49CS17,8· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

OVNI 490: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Contest 49CS: Groß + Genua, addiert

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350OVNI 490: 194Contest 49CS: 191
  • OVNI 490194· Mittel
  • Contest 49CS191· Mittel
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040
  • OVNI 490nicht veröffentlicht: Ballast
  • Contest 49CSnicht veröffentlicht: Ballast
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050OVNI 490: 34,2Contest 49CS: 35,6
  • OVNI 49034,2· Mittlere Hochsee
  • Contest 49CS35,6· Mittlere Hochsee
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2OVNI 490: 1,81Contest 49CS: 1,79
  • OVNI 4901,81· Unter 2
  • Contest 49CS1,79· Unter 2
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • OVNI 4909,1 kn
  • Contest 49CS9,2 kn
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.