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Rapido Trimarans

Rapido 60

在產
Rapido 60 — 照片 1

1 / 9

R604-jpg — Rapido Trimarans

Design

船舶設計師
Morrelli & Melvin

Summary

18.1 mLOA25.3 mAIR DRAFT3.3 mDRAFT11.7 mBEAM
Sailing TrimaranSailCE A
全長
18.1 m
船寬
11.7 m
吃水
0.75–3.3 m
水線以上高度
25.3 m
排水量
9,700 kg
艙房
2

* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Best Suited For

標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

偏低巡航型性能型競賽型162024
  • 未公布:帆面積
計算方法

帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。

超輕輕中等重很重100180270350
  • 未公布:水線長度
計算方法

排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。

Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。

  • 燃油450 L
    淡水450 L

Design Category

已獲 CE 設計類別 A(遠洋)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。

  1. D

    遮蔽水域

    風力
    不超過蒲福 4 級
    浪高
    不超過 0.3 m
  2. C

    近岸

    風力
    不超過蒲福 6 級
    浪高
    不超過 2 m
  3. B

    離岸

    風力
    不超過蒲福 8 級
    浪高
    不超過 4 m
  4. A本船

    遠洋

    風力
    超過蒲福 8 級
    浪高
    超過 4 m

設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。

Dimensions

LOA
18.1 m
船體長度
—
LWL
—
船寬
11.7 m
吃水(最小)
0.75 m
吃水(最大)
3.3 m
水線以上高度
25.3 m
排水量
9,700 kg
壓艙
—
艙房
2
衛浴
—
床位
—

Sail Plan

主帆
—
前帆
—
熱那亞帆
—
帆面積
—
順風帆面積
—
帆裝類型
—

Engine and Tanks

引擎
53 hp (Yanmar)
引擎數量
1
引擎製造商
Yanmar
推進方式
shaft drive
燃油容量
450 L
淡水容量
450 L
黑水容量
120 L

Construction

桅桿材質
—
船體材質
carbon/E-glass foam sandwich
甲板材質
—
龍骨類型
—
舵型
—
舵輪
—

Builder's Own Figures

Holding tanks
2 x 60 L
Sail areas
Mainsail: 125m² Solent: 71m² Reacher: 130m² Asymmetric Spin: 225m² Stay sail: 25m²
Headroom
average 2.1m
Draft as printed on the page
1.0m (2.5 ft)
Displacement, max load
12,000 kg
Cabins
forward cabin and aft cabin (general specification)
Engine
Yanmar diesel 4JH5E 53hp/ shaft drive
Displacement basis
average light displacement, subject to final options (9,700 kg)
Draft basis
board up / board down, from the general specification (the page's 1.0m disagrees with its own 2.5 ft)

數據讀取自rapidotrimarans.com/rapido-60· Specifications讀取於 2026/10/17tanks, engine and cabins from the linked Rapido 60 General Specifications (30 November 2021

Layouts & Drawings

來自造船廠頁面的 2 張圖面:總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

About Rapido Trimarans

高階量產

由 Morrelli & Melvin 設計、共同創辦人 Paul Koch 於 2014 年在越南創立的 Triac Composites 建造的碳纖維高性能三體帆船——可折疊的 Rapido 40 與 50、53XS、Rapido 60 與 63、40 Racer,以及 R500 ECO Power Cat。

據公司介紹,Rapido 源於一個簡單的想法:以帆橫渡大洋應該有更好的方式。共同創辦人 Paul Koch 一生都在設計、建造和駕駛多體船——他於 1986 年從 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)起步,1994 至 2010 年執掌 Corsair Marine,協助三體船從小眾船型轉變為備受尊重的高性能巡航方式。他與事業夥伴 Richard Eyre 決心打造一艘真正的遠洋三體船,兼具性能、安全、舒適與簡單,並可由一對夫婦駕駛——既不是改為巡航用的賽艇,也不是事後加上性能的巡航船。其宣示的使命是打造世界上最好的遠洋巡航三體船。設計方面,他們請來由 Gino Morrelli 與 Pete Melvin 創辦的加州船舶設計公司 Morrelli & Melvin,其作品包括兩艘多體船美洲盃冠軍船:1988 年的 Stars and Stripes 與 2010 年 BMW Oracle Racing 的三體船。為了建造這些船,Koch 與 Eyre 於 2014 年在越南共同創辦 Triac Composites;這座距胡志明市中心約 45 分鐘車程的工廠配有大型 CNC 與機器人設備和 8.5 公尺熱壓釜,獨家建造每一艘 Rapido。

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The Rapido Trimarans Range

Rapido Trimarans 公布的全部型號,依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。

  1. Rapido 6319.2 m
  2. Rapido 60· 本型號18.1 m
  3. Rapido 53XS16.1 m
  4. Rapido 5015.24 m
  5. Rapido 4012.03 m
  6. Rapido 40 Racer12 m

By the Same Designers

本船設計師設計的其他船,包括為其他造船廠設計的船。僅在姓名明顯一致時才歸為同一設計師(無論各造船廠如何拼寫);不明確的不予收錄。

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