帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 未公布：帆面積
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
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R50-1 — Rapido Trimarans
Summary
- 全長
- 15.24 m
- 船寬
- 10.24 m
- 吃水
- 0.67–3.52 m
- 水線以上高度
- 24.98 m
- 排水量
- 8,550 kg
- 艙房
- 2
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 68· 超輕
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油300 L淡水300 L
Design Category
已獲 CE 設計類別 A（遠洋）認證：即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
- D
遮蔽水域
- 風力
- 不超過蒲福 4 級
- 浪高
- 不超過 0.3 m
- C
近岸
- 風力
- 不超過蒲福 6 級
- 浪高
- 不超過 2 m
- B
離岸
- 風力
- 不超過蒲福 8 級
- 浪高
- 不超過 4 m
- A本船
遠洋
- 風力
- 超過蒲福 8 級
- 浪高
- 超過 4 m
設計極限由歐盟休閒船舶指令（2013/53/EU）規定，浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限，並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
Dimensions
- LOA
- 15.24 m
- 船體長度
- —
- LWL
- 15.2 m
- 船寬
- 10.24 m
- 吃水（最小）
- 0.67 m
- 吃水（最大）
- 3.52 m
- 水線以上高度
- 24.98 m
- 排水量
- 8,550 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- 2
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- —
- 前帆
- —
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 38.5 hp (Yanmar)
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Yanmar
- 推進方式
- shaft drive
- 燃油容量
- 300 L
- 淡水容量
- 300 L
- 黑水容量
- 120 L
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- infused carbon foam sandwich
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Engine
- Yanmar diesel, 3JH5E, 38.5hp, shaft drive
- Headroom
- in cockpit area (no ceiling liner) 2.01m; in saloon (ceiling liner) 2.0m; in forward cabin and head area (ceiling liner) 1.91m
- Cabins
- forward cabin and aft cabin (general specification)
- Beam folded
- 5.8m
- Beam, float to float centrelines
- 9.29m
- Sail areas
- Main: 97m2 Solent: 57.5m2 Staysail: 27.9m2 Reacher: 150m2 Asym Spin: 230m2
- Holding tanks
- 2 x 60 L
- Freeboard
- 1.67m
- Displacement basis
- average light displacement, subject to final options (8,550 kg)
- Draft basis
- boards up / boards down
數據讀取自rapidotrimarans.com/rapido-50-all-carbon-folding-ocean-cruising-trimaran· Specifications讀取於 2026/10/17tanks, engine and cabins from the linked Rapido 50 General Specifications (10 January 2022
Layouts & Drawings
來自造船廠頁面的 2 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。
R50-interior — Rapido Trimarans
Rapido-50-Sail-plan — Rapido Trimarans
About Rapido Trimarans
高階量產
由 Morrelli & Melvin 設計、共同創辦人 Paul Koch 於 2014 年在越南創立的 Triac Composites 建造的碳纖維高性能三體帆船——可折疊的 Rapido 40 與 50、53XS、Rapido 60 與 63、40 Racer，以及 R500 ECO Power Cat。
據公司介紹，Rapido 源於一個簡單的想法：以帆橫渡大洋應該有更好的方式。共同創辦人 Paul Koch 一生都在設計、建造和駕駛多體船——他於 1986 年從 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)起步，1994 至 2010 年執掌 Corsair Marine，協助三體船從小眾船型轉變為備受尊重的高性能巡航方式。他與事業夥伴 Richard Eyre 決心打造一艘真正的遠洋三體船，兼具性能、安全、舒適與簡單，並可由一對夫婦駕駛——既不是改為巡航用的賽艇，也不是事後加上性能的巡航船。其宣示的使命是打造世界上最好的遠洋巡航三體船。設計方面，他們請來由 Gino Morrelli 與 Pete Melvin 創辦的加州船舶設計公司 Morrelli & Melvin，其作品包括兩艘多體船美洲盃冠軍船：1988 年的 Stars and Stripes 與 2010 年 BMW Oracle Racing 的三體船。為了建造這些船，Koch 與 Eyre 於 2014 年在越南共同創辦 Triac Composites；這座距胡志明市中心約 45 分鐘車程的工廠配有大型 CNC 與機器人設備和 8.5 公尺熱壓釜，獨家建造每一艘 Rapido。
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Rapido Trimarans 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。
- Rapido 6319.2 m
- Rapido 6018.1 m
- Rapido 53XS16.1 m
- Rapido 50· 本型號15.24 m
- Rapido 4012.03 m
- Rapido 40 Racer12 m