- 創立
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- 總部
- Kowloon Bay, Hong Kong (registered office)
- 船廠所在地
- Triac Composites, Nha Be District, Ho Chi Minh City, Vietnam
品牌概覽
由 Morrelli & Melvin 設計、共同創辦人 Paul Koch 於 2014 年在越南創立的 Triac Composites 建造的碳纖維高性能三體帆船——可折疊的 Rapido 40 與 50、53XS、Rapido 60 與 63、40 Racer，以及 R500 ECO Power Cat。
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
Rapido Trimarans 由 Paul Koch 與事業夥伴 Richard Eyre 創立。據公司介紹，Koch 於 1986 年從 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)起步，1994 至 2010 年執掌 Corsair Marine；兩人以「打造世界上最好的遠洋巡航三體船」為使命，目標是一艘快速、安全、舒適且簡單到一對夫婦即可駕馭的真正遠洋三體船。他們請來曾兩度設計多體船美洲盃冠軍船的加州船舶設計公司 Morrelli & Melvin，並於 2014 年在胡志明市附近共同創辦 Triac Composites——所有 Rapido 都只在這座配有 CNC 與機器人設備和 8.5 公尺熱壓釜的工廠建造；註冊辦事處 Rapido Trimarans Limited 位於香港。產品線包括全碳纖維可折疊的 Rapido 40(12.03 公尺、C 型水翼、SAIL 2024 年十佳船提名)及更輕的 40 Racer、可折疊的 Rapido 50(15.24 公尺、Multihulls World 2022 年度多體船級別得主)、不可折疊的三艙 53XS(16.1 公尺)、船廠稱為「海洋女王」的 18.1 公尺 Rapido 60、沙龍加寬 1.5 公尺的新款 19.2 公尺 Rapido 63，以及電動或柴油動力的 15.2 公尺 R500 ECO Power Cat。每個型號頁面都有簡短的規格欄——長度、水線長、船寬(及折疊寬度)、升板與降板吃水、輕載排水量、桅杆高度與帆面積——40、50 和 60 還連結更完整的一般規格書。
誰在駕駛這些船
Rapido 船東是希望以穩定、平穩、設有抬高沙龍與 360 度視野的平台快速橫渡大洋，而不選擇沉重巡航雙體船或單體船的藍水航海者，多為夫婦或少人船組；40 Racer 面向沿岸與離岸多體船競賽，R500 則面向想要輕巧、經濟的動力雙體船的船東。
代表型號
Rapido 60 是開創這一系列、被船廠稱為「海洋女王」的船；可折疊全碳纖維的 Rapido 40 將這一設計帶到 12 公尺；而據船廠表示，53XS Picomole 被認為是第一艘穿越德雷克海峽的休閒巡航三體船，於 2026 年 2 月抵達南極。
優勢
Rapido 以 Morrelli & Melvin 設計、在自家越南複合材料工廠製造的碳纖維泡沫夾層船體與熱壓釜固化預浸碳纖維橫樑、水翼和舵、40 與 50 可停入一般泊位的折疊浮體、非對稱 C 型水翼、水密艙壁與 CE A 類認證、四面視野的抬高沙龍，以及其所說從第一張圖紙到成船直接相連的設計與建造關係而聞名。
注意事項
船廠說明所有規格可能隨變更和最終選配而不同，排水量為平均輕載數值；一般規格書 PDF 出自 2021–2023 年，部分數值與頁面不同(採用頁面數值)；Rapido 60 頁面將吃水標為 1.0 公尺(2.5 英尺)，因此採用 PDF 的 0.75/3.3 公尺，53XS 的降板吃水(3.94 公尺卻標為 11.5 英尺)留空；Racer、53XS 和 63 頁面未給出油水艙容量；63 僅以渲染圖展示；R500 列出電動、柴油和汽油引擎選項。
分析生成於 2026/10/17
隸屬於
船型一覽
共 7 款型號
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
帆船系列
- 目錄中的型號
- 6
- 長度範圍
- 12–19.2 m
- 船體形式
- Sailing Trimaran 6
- 艙房
- 2–3
動力遊艇系列
- 目錄中的型號
- 1
- 長度範圍
- 15.22 m
- 船體形式
- Motor Catamaran 1
- 艙房
- 2
此品牌的型號
7 款型號
歷史
據公司介紹，Rapido 源於一個簡單的想法：以帆橫渡大洋應該有更好的方式。共同創辦人 Paul Koch 一生都在設計、建造和駕駛多體船——他於 1986 年從 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)起步，1994 至 2010 年執掌 Corsair Marine，協助三體船從小眾船型轉變為備受尊重的高性能巡航方式。他與事業夥伴 Richard Eyre 決心打造一艘真正的遠洋三體船，兼具性能、安全、舒適與簡單，並可由一對夫婦駕駛——既不是改為巡航用的賽艇，也不是事後加上性能的巡航船。其宣示的使命是打造世界上最好的遠洋巡航三體船。設計方面，他們請來由 Gino Morrelli 與 Pete Melvin 創辦的加州船舶設計公司 Morrelli & Melvin，其作品包括兩艘多體船美洲盃冠軍船：1988 年的 Stars and Stripes 與 2010 年 BMW Oracle Racing 的三體船。為了建造這些船，Koch 與 Eyre 於 2014 年在越南共同創辦 Triac Composites；這座距胡志明市中心約 45 分鐘車程的工廠配有大型 CNC 與機器人設備和 8.5 公尺熱壓釜，獨家建造每一艘 Rapido。
歷史撰寫依據rapidotrimarans.com/about-rapido-trimarans· About us讀取於 2026/10/17