GranSport 54

Name: GranSport 54
Brand: Mangusta

在產

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1.Mangusta_GranSport_54_3_running-1 — Overmarine Group

Design

設計師: Alberto Mancini / Overmarine Group
室內設計師: Overmarine Group

Summary

Motor MonohullInboard Diesel

全長: 54 m
船寬: 9.01 m
極速: 29 kn
巡航速度: 20 kn
續航距離: 4200 nm
排水量: 380,000 kg
引擎功率: 2600 hp
艙房: 5

* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Best Suited For

遠洋巡航
依據公布數據：range 4200 nm

標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。

Speed, Power & Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

航速

巡航速度20 kn
極速29 kn

功率重量比

每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。

27.4 hp/t

4 × 2,600 hp · 380 t

油水箱

燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。

燃油71,000 L
淡水12,000 L

Dimensions

LOA: 54 m
船體長度: —
LWL: —
船寬: 9.01 m
吃水（最小）: —
吃水（最大）: 2.3 m
水線以上高度: —
排水量: 380,000 kg
壓艙: —
艙房: 5
衛浴: —
床位: —

Performance

極速: 29 kn
巡航速度: 20 kn
續航距離: 4200 nm
賓客: —
船員: —

Engine and Tanks

引擎: 2600 hp (MTU)
引擎數量: 4
引擎製造商: MTU
推進方式: shaft lines
燃油容量: 71,000 L
淡水容量: 12,000 L
黑水容量: —

Construction

船體材質: aluminium hull, aluminium superstructure
甲板材質: —
舵型: —
舵輪: —

Builder's Own Figures

Transmission: 4 SHAFT LINES WITH FIXED PITCH PROPELLER
Main engines: 4 X MTU 16V 2000 M96L 2600 HP @ 2450 RPM (1939 kW) IMO Tier II EPA Tier 3
Interiors: custom interiors available
Displacement at full load: ~ 410 T
Stabilizers: ZERO SPEED AND UNDERWAY
Guests: UP TO 12 IN 5 CABINS
Crew: 9 IN 5 CABINS
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: at half load, approx. (~ 380T)
Speed basis: at half load, as printed
Draft basis: at half load, as printed
Range basis: at economical speed (~ 12 KNOTS)

數據讀取自mangustayachts.com/yachts/mangusta-gransport-54/· Specs & performance讀取於 2026/10/17

Layouts & Drawings

來自造船廠頁面的 4 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

54GS — Overmarine Group
54GS_sundeck — Overmarine Group
54GS_maindeck — Overmarine Group
54GS_lowerdeck — Overmarine Group

About Mangusta

半客製

Overmarine集團旗下的托斯卡尼超級遊艇品牌，1985年由Balducci家族創立，以高速開放式遊艇聞名——如今有三條32至60公尺的產品線：Maxi Open、GranSport快速排水型和Oceano排水型，在維亞雷焦、比薩和馬薩建造。

Mangusta於1985年由Overmarine集團創辦人Giuseppe Balducci創立，他選擇了能擊敗眼鏡蛇的獴作為名字，以此挑戰遊艇業的既有規則；船廠稱其根源可追溯到1950年代，如今由家族第三代經營。由Stefano Righini設計的1990年Mangusta 80被稱為首艘80英尺開放式遊艇，一直生產到2018年；1995年的Mangusta 105首次採用噴水推進和燃氣渦輪，隨後有72、108、92和130，2007年首艘Mangusta 165以超過50公尺的長度成為世界最大的開放式遊艇，憑三具MTU引擎達到44節。2012年，比薩開設了為新的Oceano和GranSport產品線服務的金屬加工船廠；首艘Oceano——2016年的42公尺Namasté——開啟了與Alberto Mancini的合作；2018年，GranSport 54 El Leon歷時三年半、航行五萬多浬，成為首艘完成環球航行的Mangusta。2021年的104 REV開始了與Igor Lobanov的合作，隨後有165 REV以及Oceano 50、44和39。Giuseppe Balducci於2024年辭世，同年比薩船廠擴建一倍至4.4萬平方公尺；2025年公司迎來40週年，累計交付遊艇逾300艘。

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