帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 21.0· 性能型
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
主帆 + 前帆之和
1 / 6
f-400-exterior-01-2560x1440 — Faurby Yacht A/S
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 12.16 m
- 船寬
- 3.4 m
- 吃水
- 2 m
- 排水量
- 6,500 kg
- 艙房
- 2
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 137· 輕
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 38· 中等
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 23.8· 近岸
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 1.84· 低於 2
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 8.0 kn
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油80 L淡水140 L
Dimensions
- LOA
- 12.16 m
- 船體長度
- —
- LWL
- 10.97 m
- 船寬
- 3.4 m
- 吃水（最小）
- 2 m
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 6,500 kg
- 壓艙
- 2,500 kg
- 艙房
- 2
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- 40 m²
- 前帆
- 32 m²
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- —
- 引擎數量
- —
- 引擎製造商
- —
- 推進方式
- —
- 燃油容量
- 80 L
- 淡水容量
- 140 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Tanks
- fresh water and fuel are 'Approx.' on the page
數據讀取自faurby.dk/yachts/faurby-400· Specifications讀取於 2026/9/13
Layouts & Drawings
來自造船廠頁面的 1 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。
Faurby-400-sidebillede — Faurby Yacht A/S
About Faurby Yachts
半客製
丹麥半客製化造船廠，在日德蘭的 Lunderskov 打造手工完成的巡航遊艇，分為兩個系列——Performance Cruiser（335 至 460）與 Deck Saloon（360 DS 至 570 DS，由 Nordship 演變而來）——其根源可追溯至 1976 年。
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Faurby Yachts 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。