航速
- 巡航航速30 kn
- 最高航速35 kn
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1_Mangusta_132E_running2 — Overmarine Group
Design
- 设计师
- Overmarine Group
- 室内设计师
- Alberto Mancini / Overmarine Group
Summary
Motor MonohullInboard Diesel
- 全长
- 40.05 m
- 船宽
- 7.76 m
- 最高航速
- 35 kn
- 巡航航速
- 30 kn
- 续航距离
- 520 nm
- 排水量
- 175,000 kg
- 发动机功率
- 2600 hp
- 舱室
- 5
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Speed, Power & Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
功率重量比
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大，船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
44.6 hp/t
3 × 2,600 hp · 175 t
水箱油箱
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油19,500 L淡水3,000 L
Dimensions
- LOA
- 40.05 m
- 船体长度
- —
- LWL
- —
- 船宽
- 7.76 m
- 吃水（最小）
- —
- 吃水（最大）
- 1.75 m
- 水线以上高度
- —
- 排水量
- 175,000 kg
- 压载
- —
- 舱室
- 5
- 卫生间
- —
- 铺位
- —
Performance
- 最高航速
- 35 kn
- 巡航航速
- 30 kn
- 续航距离
- 520 nm
- 宾客
- —
- 船员
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 2600 hp (MTU)
- 发动机数量
- 3
- 发动机制造商
- MTU
- 推进方式
- waterjets
- 燃油容量
- 19,500 L
- 淡水容量
- 3,000 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 船体材质
- singleskin composite hull, sandwich composite superstructure
- 甲板材质
- —
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- Guests
- UP TO 11 IN 5 CABINS
- Transmission
- 2 X WATERJETS KAMEWA S63-4 + 1 X WATERJET KAMEWA S63-B4
- Stabilizers
- ZERO SPEED AND UNDERWAY
- Crew
- 6 IN 3 CABINS
- Gross tonnage
- 288 GT
- Displacement at full load
- ~ 185 T
- Main engines
- 3 X MTU 16V 2000 M96L 2600 HP @ 2450 RPM (1939 kW)
- Interiors
- custom interiors available
- Displacement basis
- at half load, approx. (~ 175 T)
- Range basis
- at cruising speed
- Speed basis
- at half load, as printed
- Engine power basis
- per engine as printed
- Draft basis
- maximum draft, as printed
数据读取自mangustayachts.com/yachts/mangusta-maxi-open-132e/· Specs & performance读取于 2026/10/17
Layouts & Drawings
来自造船厂页面的 4 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。
132 — Overmarine Group
132-Sun-deck — Overmarine Group
132-Main — Overmarine Group
132-Lower-1 — Overmarine Group
About Mangusta
半定制
Overmarine集团旗下的托斯卡纳超级游艇品牌，1985年由Balducci家族创立，以高速开放式游艇闻名——如今有三条32至60米的产品线：Maxi Open、GranSport快速排水型和Oceano排水型，在维亚雷焦、比萨和马萨建造。
Mangusta于1985年由Overmarine集团创始人Giuseppe Balducci创立，他选择了能击败眼镜蛇的獴作为名字，以此挑战游艇业的既有规则；船厂称其根源可追溯到1950年代，如今由家族第三代经营。由Stefano Righini设计的1990年Mangusta 80被称为首艘80英尺开放式游艇，一直生产到2018年；1995年的Mangusta 105首次采用喷水推进和燃气轮机，随后有72、108、92和130，2007年首艘Mangusta 165以超过50米的长度成为世界最大的开放式游艇，凭三台MTU发动机达到44节。2012年，比萨开设了为新的Oceano和GranSport产品线服务的金属加工船厂；首艘Oceano——2016年的42米Namasté——开启了与Alberto Mancini的合作；2018年，GranSport 54 El Leon历时三年半、航行五万多海里，成为首艘完成环球航行的Mangusta。2021年的104 REV开始了与Igor Lobanov的合作，随后有165 REV以及Oceano 50、44和39。Giuseppe Balducci于2024年去世，同年比萨船厂扩建一倍至4.4万平方米；2025年公司迎来40周年，累计交付游艇逾300艘。
访问品牌页面The Mangusta Range
Mangusta 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。