Mangusta 104 REV

Name: Mangusta 104 REV
Brand: Mangusta

在产

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Mangusta_104REV_running_1-e1676448611196 — Overmarine Group

Design

设计师: Lobanov Design / Overmarine Group
室内设计师: Lobanov Design / Overmarine Group

Summary

Motor MonohullInboard Diesel

全长: 31.8 m
船宽: 7.1 m
最高航速: 35 kn
巡航航速: 25 kn
续航距离: 370 nm
排水量: 110,000 kg
发动机功率: 2600 hp
舱室: 4

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Speed, Power & Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

航速

巡航航速25 kn
最高航速35 kn

功率重量比

每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大，船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。

47.3 hp/t

2 × 2,600 hp · 110 t

水箱油箱

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油10,500 L
淡水1,600 L

Dimensions

LOA: 31.8 m
船体长度: —
LWL: —
船宽: 7.1 m
吃水（最小）: —
吃水（最大）: 1.5 m
水线以上高度: —
排水量: 110,000 kg
压载: —
舱室: 4
卫生间: —
铺位: —

Performance

最高航速: 35 kn
巡航航速: 25 kn
续航距离: 370 nm
宾客: —
船员: —

Engine and Tanks

发动机: 2600 hp (MTU)
发动机数量: 2
发动机制造商: MTU
推进方式: waterjets
燃油容量: 10,500 L
淡水容量: 1,600 L
黑水容量: —

Construction

船体材质: singleskin composite hull, sandwich composite superstructure
甲板材质: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

Transmission: 2 X WATERJETS KAMEWA S63-4
Main engines: 2 x MTU 16V 2000 M96L 2600 HP @ 2450 RPM (1939 kW)
Interiors: custom interiors available
Displacement at full load: ~ 120 T
Stabilizers: ZERO SPEED AND UNDERWAY
Guests: UP TO 10 IN 4 CABINS
Crew: 4 IN 2 CABINS
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: at half load, approx. (~ 110 T)
Speed basis: at half load, as printed
Draft basis: maximum draft, as printed
Range basis: at cruising speed

数据读取自mangustayachts.com/yachts/mangusta-maxi-open-104rev/· Specs & performance读取于 2026/10/17

Layouts & Drawings

来自造船厂页面的 4 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。

104-1 — Overmarine Group
104_sundeck-1 — Overmarine Group
104_maindeck-1 — Overmarine Group
104_lowerdeck-2 — Overmarine Group

About Mangusta

半定制

Overmarine集团旗下的托斯卡纳超级游艇品牌，1985年由Balducci家族创立，以高速开放式游艇闻名——如今有三条32至60米的产品线：Maxi Open、GranSport快速排水型和Oceano排水型，在维亚雷焦、比萨和马萨建造。

Mangusta于1985年由Overmarine集团创始人Giuseppe Balducci创立，他选择了能击败眼镜蛇的獴作为名字，以此挑战游艇业的既有规则；船厂称其根源可追溯到1950年代，如今由家族第三代经营。由Stefano Righini设计的1990年Mangusta 80被称为首艘80英尺开放式游艇，一直生产到2018年；1995年的Mangusta 105首次采用喷水推进和燃气轮机，随后有72、108、92和130，2007年首艘Mangusta 165以超过50米的长度成为世界最大的开放式游艇，凭三台MTU发动机达到44节。2012年，比萨开设了为新的Oceano和GranSport产品线服务的金属加工船厂；首艘Oceano——2016年的42米Namasté——开启了与Alberto Mancini的合作；2018年，GranSport 54 El Leon历时三年半、航行五万多海里，成为首艘完成环球航行的Mangusta。2021年的104 REV开始了与Igor Lobanov的合作，随后有165 REV以及Oceano 50、44和39。Giuseppe Balducci于2024年去世，同年比萨船厂扩建一倍至4.4万平方米；2025年公司迎来40周年，累计交付游艇逾300艘。

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