功率重量比
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
未公布:发动机功率

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Unknown-scaled — Frauscher Bootswerft
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
未公布:发动机功率
已获 CE 设计类别 D(遮蔽水域)认证:即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
遮蔽水域
近岸
离岸
远洋
设计极限由欧盟休闲船舶指令(2013/53/EU)规定,浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限,并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
数据读取自frauscherboats.com/en/boat/650-alassio/读取于 2026/10/17
高端量产
奥地利家族船厂,1927年由Engelbert Frauscher在维也纳创立,现位于特劳恩湖畔格蒙登附近——18款以设计见长的运动艇和电动艇,从6.1米的610 San Remo到15米的1414 Demon,另有电动的Frauscher x Porsche系列。
Engelbert Frauscher于1903年生于上奥地利州因河区的Aspach,学过木匠和造船,1927年接手维也纳旧多瑙河畔的一间造船作坊,建造划艇和帆船,其中包括为1936年奥运会奥地利队打造的两艘Olympia-Jolle。维也纳作坊在1944年的空袭中严重受损;战后他在格蒙登为美军照管游艇俱乐部的船只,随后买下当地Weyer区的船厂,一家人修船、出租船只,建造O-Jolle、Zugvogel和最早的木质电动艇,儿子Ernst和Hans加入后又推出机动艇Fish和Starfish。Hans Frauscher于1971年开始采用聚酯建造,兄弟俩于1972年合并公司;上世纪70年代末特劳恩湖禁止机动艇后,电动艇接过主角,自1976年起数百艘从Moosham的新船厂下水;1979年获得的H级帆船许可带来了600多艘的销量和四个世界冠军头衔。1982年起第三代加入,1993年成立Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG;2001年一场大火烧毁船库和60艘船后,2002年建起新船库。717 GT于2010年获评年度动力艇,2012年Ohlsdorf的现代化船厂和马略卡岛Port Adriano的销售点同时启用,2016年的1414 Demon让船厂从湖泊驶向大海,2019年又增设Port Grimaud。
访问品牌页面Frauscher 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。