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Amel

Amel 60

在产
Amel 60 — 照片 1

1 / 9

Chantiers Amel

Design

船舶设计师
Berret-Racoupeau Yacht Design

Summary

19 mLOA26 mAIR DRAFT2.35 mDRAFT5.35 mBEAM
Sailing MonohullSail
全长
19 m
船宽
5.35 m
吃水
2.35 m
水线以上高度
26 m
排水量
28,950 kg
舱室
3

* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量,按“来源”页面所述标准得出;编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率,每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

保守巡航型性能型竞赛型162024Amel 60: 17.8
  • 17.8· 巡航型
计算方法

帆面积(ft²)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅔

主帆 + 热那亚帆之和

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快;越高则越稳、空间越宽敞。

超轻轻中等重很重100180270350Amel 60: 169
  • 169· 轻
计算方法

排水量(长吨)÷(0.01 × 水线长度,单位 ft)³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性,但这部分重量位于多深的位置同样重要。

低中等高3040Amel 60: 25
  • 25· 低
计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标,衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高,运动越缓、越平稳。

轻近岸中等离岸重型离岸很重20304050Amel 60: 37.5
  • 37.5· 中等离岸
计算方法

排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船宽^1.333),长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标:低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

低于 22 及以上2Amel 60: 1.76
  • 1.76· 低于 2
计算方法

船宽(ft)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

  • 10.0 kn
计算方法

1.34 × √(水线长度,单位 ft),单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义,因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样,因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。

  • 燃油900 L
    淡水700 L

带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。

Dimensions

LOA
19 m
船体长度
18.01 m
LWL
16.85 m
船宽
5.35 m
吃水(最小)
2.35 m
吃水(最大)
—
水线以上高度
26 m
排水量
28,950 kg
压载
7,200 kg
舱室
3
卫生间
3
铺位
—

Sail Plan

主帆
77 m²
前帆
—
热那亚帆
88 m²
帆面积
—
顺风帆面积
—
帆装类型
—

Engine and Tanks

发动机
175 hp
发动机数量
1
发动机制造商
—
推进方式
—
燃油容量
900 L
淡水容量
700 L
黑水容量
—

Construction

桅杆材质
—
船体材质
—
甲板材质
—
龙骨类型
—
舵型
—
舵轮
—

Builder's Own Figures

Staysail area
39 m2
Maximum displacement
32.65 T
Width at waterline
4.53 m

数据读取自造船厂页面

Brochure

下载 Amel 60 官方宣传册(PDF)

Videos

外部内容

来自造船厂官方 YouTube 频道(Amel Yachts)的该型号视频。这些视频由造船厂制作;请以上方数据为准。

标题中提及 Amel 60 的视频,来自造船厂网站链接的频道;最近检查于 2026/9/30。播放视频会加载 YouTube 播放器,可能会设置 Cookie。

About Amel

高端量产

法国远洋巡航单体帆船造船厂,自 1964 年船厂创立以来一直位于 Périgny(拉罗谢尔)。

Henri Amel 原名 Henri Tonet,生于 1913 年,自少年时代起便开始航海,起初在他位于巴黎的车身制造公司里造船,战后在里昂继续;尽管他一只眼睛受伤,后来更失明多年,却始终没有放弃建造坚固、舒适、易于操控的帆船的梦想。Amel 船厂始于 1964 年的拉罗谢尔,当时他接手了 Ville-en-Bois 区的 ARPIN;1968 年 2 月 3 日大火烧毁车间后,他在 Périgny 新建了船厂,于 1969 年 1 月落成,此后每一艘 Amel 都在那里建造。1973 年,他是创办 Grand Pavois 船展的四位拉罗谢尔造船人之一;1978 年公司改组为 Chantiers Amel S.A.,随后推出了 Maramu、Sharki 和 Mango;首批 Amel 卷帆系统于 1983 年问世,可伸缩艏侧推于 1985 年问世;1988 年的 Super Maramu 催生了 Super Maramu 2000,后者在 2000 年获评 Cruising World 的 Boat of the Year。Henri Amel 于 2005 年 4 月 12 日辞世,此后每艘游艇都冠以 Amel 之名——54、64 和 55,2017 年的 Amel 50(2018 年 European Yacht of the Year),以及 2019 年的 Amel 60。

访问品牌页面

The Amel Range

Amel 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。

  1. Amel 60· 本型号19 m
  2. Amel 50.216.7 m

By the Same Designers

本船设计师设计的其他船,包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师(无论各造船厂如何拼写);不明确的不予收录。

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