帆面积/排水量比
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
- 17.1· 巡航型
计算方法
帆面积(ft²)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅔
公布的迎风帆面积

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40-9_allures-yachting-sailboats — Allures Yachting
* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
依据公布数据:hull length 12.36 m · upwind 82.5 m²
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量,按“来源”页面所述标准得出;编辑可增删标签。
根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率,每项均对照设计师解读时所用的区间显示。
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
帆面积(ft²)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅔
公布的迎风帆面积
船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快;越高则越稳、空间越宽敞。
排水量(长吨)÷(0.01 × 水线长度,单位 ft)³
龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性,但这部分重量位于多深的位置同样重要。
压载 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指标,衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高,运动越缓、越平稳。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船宽^1.333),长度单位为 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标:低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。
船宽(ft)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅓
大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。
1.34 × √(水线长度,单位 ft),单位为节
大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义,因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样,因此仍可相互比较。
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
每个铺位 55 L 淡水
数据读取自allures.com/en/comparez-nos-modeles读取于 2026/9/13from the site's comparison table
来自造船厂页面的 2 张图纸:总布置图、帆装图、侧视图。

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来自造船厂官方 YouTube 频道(Allures Yachting)的该型号视频。这些视频由造船厂制作;请以上方数据为准。
Allures 40.9 Under Sail | Bluewater Cruising in Action
Allures Yachting · 2026/4/29
标题中提及 Allures 40.9 的视频,来自造船厂网站链接的频道;最近检查于 2026/9/30。播放视频会加载 YouTube 播放器,可能会设置 Cookie。
半定制
法国铝制远洋巡航帆船造船厂,成立于 2003 年,隶属 Grand Large Yachting 集团。
Allures Yachting 成立于 2003 年,是一家为长距离航行建造 40 至 52 英尺铝制帆船的法国造船厂。第一代型号开启了它的故事;到 2010 年,船厂每年生产 15 艘船,具备了自行建造船体的工业能力,并迁入瑟堡的一座新厂房,将木工、设备安装、甲板和索具工序集中到同一屋檐下。产品线在此期间得到更新——45 取代了 44,52 于 2016 年接替 51,40 则演变为 39.9;2017 年,第三代以 40.9、45.9 和 51.9 开启,并于 2021 年以 51.9 收官,这是首款配备艉舱和长驾驶舱的 Allures。2019 年,一艘 Allures 44 完成了西北航道航行,一艘 Allures 45 则航行于巴塔哥尼亚;2025 年,Horizon 47 重新诠释了远洋巡航帆船。
访问品牌页面Allures Yachting 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。
本船设计师设计的其他船,包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师(无论各造船厂如何拼写);不明确的不予收录。