Allures 51.9

Name: Allures 51.9
Brand: Allures Yachting

在产

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Design

船舶设计师: Berret-Racoupeau Yacht Design
室内设计师: Berret-Racoupeau Yacht Design

Summary

Sailing MonohullSail

船体长度: 15.58 m
船宽: 4.86 m
吃水: 1.34–3.25 m
水线以上高度: 22.2 m
排水量: 18,200 kg
帆面积（迎风）: 112 m²
舱室: 3
铺位: 6

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

船居
依据公布数据：hull length 15.58 m · 3 cabins · fresh water 620 L

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

16.5· 巡航型

计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

未公布：水线长度

计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

32· 中等

计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

未公布：水线长度

计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

1.86· 低于 2

计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

未公布：水线长度

计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油730 L
淡水620 L
每个铺位 103 L 淡水

Dimensions

LOA: —
船体长度: 15.58 m
LWL: —
船宽: 4.86 m
吃水（最小）: 1.34 m
吃水（最大）: 3.25 m
水线以上高度: 22.2 m
排水量: 18,200 kg
压载: 5,900 kg
舱室: 3
卫生间: —
铺位: 6

Sail Plan

主帆: 51 m²
前帆: —
热那亚帆: —
帆面积: 112 m²
顺风帆面积: 170 m²
帆装类型: —

Engine and Tanks

发动机: 115 hp
发动机数量: 1
发动机制造商: —
推进方式: —
燃油容量: 730 L
淡水容量: 620 L
黑水容量: —

Construction

桅杆材质: Aluminium
船体材质: Aluminium
甲板材质: Composite
龙骨类型: Integral centreboard
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

Displacement: light
Engine: 115 hp / 85 kW

数据读取自allures.com/en/comparez-nos-modeles读取于 2026/9/13from the site's comparison table

Layouts & Drawings

来自造船厂页面的 1 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。

Allures-51-9-centerboard-down-profile — Allures Yachting

About Allures Yachting

半定制

法国铝制远洋巡航帆船造船厂，成立于 2003 年，隶属 Grand Large Yachting 集团。

Allures Yachting 成立于 2003 年，是一家为长距离航行建造 40 至 52 英尺铝制帆船的法国造船厂。第一代型号开启了它的故事；到 2010 年，船厂每年生产 15 艘船，具备了自行建造船体的工业能力，并迁入瑟堡的一座新厂房，将木工、设备安装、甲板和索具工序集中到同一屋檐下。产品线在此期间得到更新——45 取代了 44，52 于 2016 年接替 51，40 则演变为 39.9；2017 年，第三代以 40.9、45.9 和 51.9 开启，并于 2021 年以 51.9 收官，这是首款配备艉舱和长驾驶舱的 Allures。2019 年，一艘 Allures 44 完成了西北航道航行，一艘 Allures 45 则航行于巴塔哥尼亚；2025 年，Horizon 47 重新诠释了远洋巡航帆船。

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