- 创立
- 1964
- 总部
- Périgny, France
- 船厂所在地
- 与总部相同
- 官方网站
- https://amel.fr
品牌概览
法国远洋巡航单体帆船造船厂，自 1964 年船厂创立以来一直位于 Périgny（拉罗谢尔）。
概览撰写依据amel.fr/en/the-amel-story/读取于 2026/9/7
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰写的对该造船厂的独立解读。与本页其他位置的规格参数和描述不同，这是解读而非有来源的事实——请将其作为参考起点，而不要作为引用依据。
造船厂简介
Amel 是一家法国造船厂，自 20 世纪 60 年代起便在其位于拉罗谢尔的唯一自有船厂建造重排水量远洋巡航单体帆船，以少量且刻意保守的型号（目前为 50.2 和 60）而非宽泛的量产产品线著称。它在豪华远洋帆船造船厂中占据独特的细分市场，强调自有的易操控系统（桅内卷帆/卷帆装置、可伸缩艏侧推）和远程舒适性，而非竞速性能。
谁在驾驶
Amel 游艇的买家通常是经验丰富或有志于离岸巡航的夫妇和小型船组，他们计划进行长距离、往往是环球式的航行，看重少人操船的便利性、舒适性和自给自足能力，而非速度。许多船东会多年保有自己的船，作为船上生活或季节性远洋巡航之用，而非日间航行或竞赛。
代表型号
Super Maramu, AMEL 54, AMEL 50/50.2, AMEL 60
优势
人们普遍认为 Amel 开创了对船东友好、适合少人操作的离岸航行系统（可伸缩艏侧推、自制卷帆装置），并建造极其坚固、水密的一体式层压船体，因而在长距离巡航者中赢得了一批忠实拥趸。
注意事项
Amel 在一家法国船厂建造少量大型、配置丰富的远洋单体帆船（通常为 50-60 英尺），因此价格较高，与走量的量产造船厂相比，产品线内的选择有限；买家需要为该品牌的自有系统和做工支付溢价。
分析生成于 2026/9/7
隶属于
Chantiers Amel · 自 2005 年起
建造地点
该船厂公布的建造基地，按其自身顺序排列。
Périgny (La Rochelle)
Périgny, France
Main production shipyard since 1969
AMEL-Mediterranean
Hyères, France
Off-site location/after-sales base
AMEL Caraïbes
Le Marin, Martinique
After-sales service base
船型一览
根据 YachtCodex 目录中的型号计算，而非依据造船厂的宣传。
- 目录中的型号
- 2
- 长度范围
- 16.7–19 m
- 船体形式
- Sailing Monohull 2
- 舱室
- 3
该品牌的型号
2 款型号
历史
Henri Amel 原名 Henri Tonet，生于 1913 年，自少年时代起便开始航海，起初在他位于巴黎的车身制造公司里造船，战后在里昂继续；尽管他一只眼睛受伤，后来更失明多年，却始终没有放弃建造坚固、舒适、易于操控的帆船的梦想。Amel 船厂始于 1964 年的拉罗谢尔，当时他接手了 Ville-en-Bois 区的 ARPIN；1968 年 2 月 3 日大火烧毁车间后，他在 Périgny 新建了船厂，于 1969 年 1 月落成，此后每一艘 Amel 都在那里建造。1973 年，他是创办 Grand Pavois 船展的四位拉罗谢尔造船人之一；1978 年公司改组为 Chantiers Amel S.A.，随后推出了 Maramu、Sharki 和 Mango；首批 Amel 卷帆系统于 1983 年问世，可伸缩艏侧推于 1985 年问世；1988 年的 Super Maramu 催生了 Super Maramu 2000，后者在 2000 年获评 Cruising World 的 Boat of the Year。Henri Amel 于 2005 年 4 月 12 日辞世，此后每艘游艇都冠以 Amel 之名——54、64 和 55，2017 年的 Amel 50（2018 年 European Yacht of the Year），以及 2019 年的 Amel 60。
历史撰写依据amel.fr/en/the-amel-story/· The AMEL story读取于 2026/9/22