帆面积/排水量比
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
- 16.6· 巡航型
计算方法
帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔
公布的迎风帆面积
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OVNI-430-Noranna-1 — Alubat
Design
- 设计师
- MORTAIN & MAVRIKIOS – CBA
Summary
Sailing MonohullSail
- 全长
- 12.95 m
- 船宽
- 4.36 m
- 吃水
- 0.98–3.45 m
- 排水量
- 11,900 kg
- 帆面积（迎风）
- 85 m²
- 舱室
- 2–3
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Best Suited For
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。
Sailing Ratios
根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。
排水量/长度比
船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。
- 212· 中等
计算方法
排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³
压载比
龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。
- 32· 中等
计算方法
压载 ÷ 排水量 × 100
舒适度比
Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。
- 29.5· 近岸
计算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft
倾覆筛选系数
源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。
- 1.93· 低于 2
计算方法
船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓
船体速度
大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。
- 8.3 kn
计算方法
1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节
大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。
Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油580 L淡水450 L
Dimensions
- LOA
- 12.95 m
- 船体长度
- 12.3 m
- LWL
- 11.6 m
- 船宽
- 4.36 m
- 吃水（最小）
- 0.98 m
- 吃水（最大）
- 3.45 m
- 水线以上高度
- —
- 排水量
- 11,900 kg
- 压载
- 3,800 kg
- 舱室
- 2–3
- 卫生间
- —
- 铺位
- —
Sail Plan
- 主帆
- 44 m²
- 前帆
- 41 m²
- 热那亚帆
- —
- 帆面积
- 85 m²
- 顺风帆面积
- —
- 帆装类型
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 50 hp (Volvo Penta)
- 发动机数量
- 1
- 发动机制造商
- Volvo Penta
- 推进方式
- shaft drive
- 燃油容量
- 580 L
- 淡水容量
- 450 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅杆材质
- —
- 船体材质
- Aluminium
- 甲板材质
- —
- 龙骨类型
- lifting centreboard
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- Keel weight
- 280 kg
- Engine
- VOLVO D2-50 shaft drive (50 hp – 36.5 kW)
- Draft
- centreboard up 0.98 m / down 3.45 m
- Upwind sail area
- Traditional 85 m² / Square top 93 m²
- Solent
- 41 m2
- Mainsail
- Traditional 44 m² / Square top 52 m²
- Displacement basis
- light displacement (page figure)
数据读取自alubat.com/la-gamme/ovni-430/· Specifications读取于 2026/9/13
Videos
外部内容来自造船厂官方 YouTube 频道（ALUBAT “ALUBAT CHANTIER NAVAL”）的该型号视频。这些视频由造船厂制作；请以上方数据为准。
OVNI 430 alu brut : navigation et échouage / Raw aluminum OVNI 430 sailing and beaching
ALUBAT “ALUBAT CHANTIER NAVAL” · 2025/6/4
Mise à l'eau de l'OVNI 430 DS / Launching of the OVNI 430 DS
ALUBAT “ALUBAT CHANTIER NAVAL” · 2024/6/12
标题中提及 OVNI 430 的视频，来自造船厂网站链接的频道；最近检查于 2026/9/30。播放视频会加载 YouTube 播放器，可能会设置 Cookie。
About Alubat
半定制
法国全铝升降龙骨远洋游艇造船厂——OVNI 系列（370、430、490、650）和 CIGALE 15 QR——1973 年创立于 Les Sables-d'Olonne。
Alubat 船厂于 1973 年在 Vendée 的 Les Sables-d'Olonne 创立。1978 年，它推出了 OVNI 系列——硬舭铝制稳向板船——确立了至今仍定义该品牌的理念；在五十多年间，它与造船设计师 Philippe Briand、Marc Lombard、Alain Mortain、Yiannis Mavrikios 以及由 Alain Bechetoille、Jean-Pierre Brouns 和 Nina Karlseder 组成的 CBA 工作室合作，开发了 25 至 58 英尺的 28 款型号，首艘 OVNI 28 于 1980 年抵达瑞士。1994 年，Cigale 系列翻开了新的一页，由 Jean-Marie Finot 和 Pascal Conq 设计，后来由 Marc Lombard 设计，这是一种为轻量化和性能而打造的超轻排水量型铝制龙骨船。2023 年，自 2021 年起执掌船厂的 Luc Jurien 与其团队接手了船厂；2025 年，OVNI 490 加入新一代 OVNI 行列，其驾驶室改变了航行方式；2027 年，Cigale 系列将以 Finot-Conq 设计、配备升降龙骨的 Cigale 15 QR 焕新。
访问品牌页面The Alubat Range
Alubat 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。
- OVNI 65021 m
- OVNI 49015.95 m
- CIGALE 15 QR15.7 m
- OVNI 430· 本型号12.95 m
- OVNI 37011.95 m