- 创立
- —
- 总部
- Kowloon Bay, Hong Kong (registered office)
- 船厂所在地
- Triac Composites, Nha Be District, Ho Chi Minh City, Vietnam
品牌概览
由 Morrelli & Melvin 设计、联合创始人 Paul Koch 于 2014 年在越南创办的 Triac Composites 建造的碳纤维高性能三体帆船——可折叠的 Rapido 40 与 50、53XS、Rapido 60 与 63、40 Racer，以及 R500 ECO Power Cat。
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰写的对该造船厂的独立解读。与本页其他位置的规格参数和描述不同，这是解读而非有来源的事实——请将其作为参考起点，而不要作为引用依据。
造船厂简介
Rapido Trimarans 由 Paul Koch 与商业伙伴 Richard Eyre 创立。据公司介绍，Koch 于 1986 年从 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)起步，1994 至 2010 年执掌 Corsair Marine；两人以“打造世界上最好的远洋巡航三体船”为使命，目标是一艘快速、安全、舒适且简单到一对夫妇即可驾驭的真正远洋三体船。他们请来曾两度设计多体船美洲杯冠军船的加州船舶设计公司 Morrelli & Melvin，并于 2014 年在胡志明市附近联合创办 Triac Composites——所有 Rapido 都只在这座配有 CNC 与机器人设备和 8.5 米热压罐的工厂建造；注册办事处 Rapido Trimarans Limited 位于香港。产品线包括全碳纤维可折叠的 Rapido 40(12.03 米、C 型水翼、SAIL 2024 年十佳船提名)及更轻的 40 Racer、可折叠的 Rapido 50(15.24 米、Multihulls World 2022 年度多体船级别得主)、不可折叠的三舱 53XS(16.1 米)、船厂称为“海洋女王”的 18.1 米 Rapido 60、沙龙加宽 1.5 米的新款 19.2 米 Rapido 63，以及电动或柴油动力的 15.2 米 R500 ECO Power Cat。每个型号页面都有简短的规格栏——长度、水线长、船宽(及折叠宽度)、升板与降板吃水、轻载排水量、桅杆高度与帆面积——40、50 和 60 还链接更完整的一般规格书。
谁在驾驶
Rapido 船东是希望以稳定、平稳、设有抬高沙龙与 360 度视野的平台快速横渡大洋，而不选择沉重巡航双体船或单体船的蓝水航海者，多为夫妇或少人船组；40 Racer 面向沿岸与离岸多体船竞赛，R500 则面向想要轻巧、经济的动力双体船的船东。
代表型号
Rapido 60 是开创这一系列、被船厂称为“海洋女王”的船；可折叠全碳纤维的 Rapido 40 将这一设计带到 12 米；而据船厂称，53XS Picomole 被认为是第一艘穿越德雷克海峡的休闲巡航三体船，于 2026 年 2 月抵达南极。
优势
Rapido 以 Morrelli & Melvin 设计、在自家越南复合材料工厂制造的碳纤维泡沫夹层船体与热压罐固化预浸碳纤维横梁、水翼和舵、40 与 50 可停入普通泊位的折叠浮体、非对称 C 型水翼、水密舱壁与 CE A 类认证、四面视野的抬高沙龙，以及其所说从第一张图纸到成船直接相连的设计与建造关系而闻名。
注意事项
船厂说明所有规格可能随变更和最终选配而不同，排水量为平均轻载数值；一般规格书 PDF 出自 2021–2023 年，部分数值与页面不同(采用页面数值)；Rapido 60 页面将吃水标为 1.0 米(2.5 英尺)，因此采用 PDF 的 0.75/3.3 米，53XS 的降板吃水(3.94 米却标为 11.5 英尺)留空；Racer、53XS 和 63 页面未给出油水舱容量；63 仅以渲染图展示；R500 列出电动、柴油和汽油发动机选项。
分析生成于 2026/10/17
隶属于
船型一览
共 7 款型号
根据 YachtCodex 目录中的型号计算，而非依据造船厂的宣传。
帆船系列
- 目录中的型号
- 6
- 长度范围
- 12–19.2 m
- 船体形式
- Sailing Trimaran 6
- 舱室
- 2–3
机动游艇系列
- 目录中的型号
- 1
- 长度范围
- 15.22 m
- 船体形式
- Motor Catamaran 1
- 舱室
- 2
该品牌的型号
7 款型号
历史
据公司介绍，Rapido 源于一个简单的想法：用帆横渡大洋应该有更好的方式。联合创始人 Paul Koch 一生都在设计、建造和驾驶多体船——他于 1986 年从 OSTAC Yachts(Ocean Sailing Trimarans and Catamarans)起步，1994 至 2010 年执掌 Corsair Marine，帮助三体船从小众船型转变为备受尊重的高性能巡航方式。他与商业伙伴 Richard Eyre 决心打造一艘真正的远洋三体船，兼具性能、安全、舒适与简单，并可由一对夫妇驾驶——既不是改为巡航用的赛艇，也不是事后加上性能的巡航船。其宣布的使命是打造世界上最好的远洋巡航三体船。设计方面，他们请来由 Gino Morrelli 与 Pete Melvin 创办的加州船舶设计公司 Morrelli & Melvin，其作品包括两艘多体船美洲杯冠军船：1988 年的 Stars and Stripes 和 2010 年 BMW Oracle Racing 的三体船。为了建造这些船，Koch 与 Eyre 于 2014 年在越南联合创办了 Triac Composites；这座距胡志明市中心约 45 分钟车程的工厂配有大型 CNC 与机器人设备和 8.5 米热压罐，独家建造每一艘 Rapido。
历史撰写依据rapidotrimarans.com/about-rapido-trimarans· About us读取于 2026/10/17