YachtCodex
X-Yachts

X4.9 MkII

생산 중
X-Yachts X4.9 MkII — 사진 1

1 / 10

Hero image - X4.9 MkII — X-Yachts

Design

Designer (디자이너)
X-Yachts Design Team

Summary

15.348 mLOA23 mAIR DRAFT2.71 mDRAFT4.49 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (전장)
15.348 m
Beam (전폭)
4.49 m
Draft (흘수)
2–2.71 m
Air draft (수면 높이)
23 m
Displacement (배수량)
12,900 kg

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

여유 적음크루저퍼포먼스레이싱162024
  • 미공개: 세일 면적
계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

초경량경량보통무거움매우 무거움100180270350X4.9 MkII: 144
  • 144· 경량
계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

낮음보통높음3040X4.9 MkII: 42
  • 42· 높음
계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

가벼움연안중간 대양무거운 대양매우 무거움20304050X4.9 MkII: 26.2
  • 26.2· 연안
계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2 미만2 이상2X4.9 MkII: 1.93
  • 1.93· 2 미만
계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

  • 8.9노트
계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

  • 연료265 L
    청수310 L

따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.

Dimensions

LOA (전장)
15.348 m
Hull length (선체 길이)
14.65 m
LWL (수선장)
13.58 m
Beam (전폭)
4.49 m
Draft (min) (흘수)
2 m
Draft (max) (흘수)
2.71 m
Air draft (수면 높이)
23 m
Displacement (배수량)
12,900 kg
Ballast (밸러스트)
5,480 kg
Cabins (캐빈)
—
Heads (화장실)
—
Berths (침상)
—

Sail Plan

Main sail (메인세일)
—
Jib (집)
—
Genoa (제노아)
—
Sail area (세일 면적)
—
Downwind sail area (다운윈드)
—
Rig type (리그 유형)
—

Engine and Tanks

Engine (엔진)
58 hp
Engine count (엔진 개수)
1
Engine manufacturer (엔진 제조사)
—
Propulsion type (추진 방식)
—
Fuel capacity (연료)
265 L
Fresh water capacity (청수)
310 L
Black water capacity (오수)
—

Construction

Mast material (마스트 소재)
—
Hull material (선체 소재)
GRP epoxy vacuum-infused
Deck material (데크 소재)
—
Keel type (킬 유형)
T keel
Rudder type (러더 유형)
—
Steering wheels (조타휠)
—

Builder's Own Figures

Standard Keel depth
2.30 m
Coolbox
130 litre
Anchor chain
25 m of 8 mm
Holding Tank
55 l per toilet
Hot water boiler
30 litre
Draft - Std
2.40 m

수치 출처빌더 공식 페이지

Brochure

X4.9 MkII 공식 브로슈어 (PDF)

Videos

외부 콘텐츠

조선소 공식 유튜브 채널(X-Yachts)에서 이 모델을 다룬 영상입니다. 조선소가 만든 영상이므로, 수치는 위의 스펙 표를 기준으로 보세요.

조선소 사이트가 링크한 채널에서 제목에 X4.9 MkII이(가) 들어간 영상만 모았습니다. 마지막 확인 2026. 9. 30.. 재생하면 YouTube 플레이어가 열리며 쿠키가 설정될 수 있습니다.

About X-Yachts

프리미엄 양산

1979년에 설립되어 덴마크 Haderslev에 자리한 퍼포먼스 크루저 세일보트 빌더입니다.

X-Yachts는 1979년 덴마크에서 설립되어 1980년대에 IOR 레이서로 우승을 거듭했고, 그 성과가 빠르고 품질 좋고 편안한 요트를 찾는 크루징 시장의 관심을 끌었습니다. 1990년대에 X-412부터 X-512·X-382·IMX 38·X-442·X-362·X-332·X-302·X-612·X-482, 그리고 1999년 X-562까지 퍼포먼스 크루저 라인이 자리 잡았고, IMX 40 레이서가 새 천년을 열었으며, 2001년 첫 X-73으로 럭셔리 원양 크루징에 들어섰고, 2003년 X-43·X-46으로 새 세대가 시작돼 2004년 X-40·X-37·X-50, 2006년 X-55가 합류했습니다. 2007년 원디자인 X-35는 ISAF 클래스로 전 세계에서 200척이 경주했고 X-41이 뒤따랐습니다. Xcruising 패밀리의 첫 배 Xc 45는 2009년 European Yacht of the Year를 받았고 Xc 42·50·38, 오늘의 Xc 47로 이어졌으며, 2010년 Xp 44가 Xperformance 세대를 열었고 2024년 그 라인은 XRACING과 XR 41의 새 시대에 자리를 내주었습니다.

브랜드 페이지 방문

The X-Yachts Range

X-Yachts의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

  1. X5.617.25 m
  2. X4.9 MkII· 이 모델15.348 m
  3. Xc 4715.21 m
  4. XR 41 Race14.58 m
  5. XR 41 Sport14.58 m
  6. X4.6 MkII14.37 m
  7. X4.3 MkII13.24 m
  8. X4.012.09 m

Similar Yachts